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[学位论文] 作者：周会锋,,
来源：燕山大学 年份：2005
板形是板带轧制重要的质量指标,板形控制技术是现代高精度板带轧机的关键技术。板形识别与板形控制技术的智能化实现是现代板带轧机控制中的世界前沿性研究课题。 板形模式识...
[期刊论文] 作者：周会锋,,
来源：学周刊 年份：2017
在应试教育转变成素质教育的过程中,对学生的学习和教师的教学都提出了更高的要求,需要教师突出学生在课堂中的主体地位,将其综合性和个性化的发展作为重要的教学目标。在初...
[期刊论文] 作者：周会锋,
来源：散文百家（下） 年份：2004
学会一点数学知识，只能管一阵子，若学会了思考问题的方法，就能管一辈子。科学的思维方法是学生探索获取新知识、分析解决新问题的金钥匙。...
[期刊论文] 作者：周会锋,李碧浩,王大志,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2017
为深入了解全球侧碰50百分位男性(WorldSID 50th)假人在整车侧面碰撞中的响应,针对整车侧面碰撞工况中使用的WorldSID 50th假人和ES-2假人结构的差异,在摆锤冲击标定工况的基...
[期刊论文] 作者：周会锋, 李碧浩, 王大志,,
来源：上海汽车 年份：2015
基于DFSS设计理论,通过采用Hyperstudy等工具,分析吸能盒主要的设计变量对RCAR工况性能及零件成本重量的重要度等级,将主要的结构特征在设计过程中的先后重要程度进行研究,并...
[期刊论文] 作者：周会锋, 艾维全, 蔡毅,,
来源：上海汽车 年份：2021
在对插电式混合动力汽车的发动机、燃油箱和动力电池、电机、高压电路等关键零部件进行相关的碰撞安全性能开发时,不仅需要考虑传统燃油车的碰撞安全标准要求,同时还要考虑电...
[期刊论文] 作者：贾春玉,王英华,周会锋,
来源：中国机械工程 年份：2003
针对板形板厚综合调节系统的复杂性及其数学模型难以建立的特点,提出了基于神经模糊智能建模方法的四辊冷轧机板形板厚综合调节方案,研究建立了基于动态BP神经网络的自组织模...
[会议论文] 作者：周会锋,李碧浩,王大志,
来源：2015第十八届汽车安全技术学术会议 年份：2015
整车设计开发前期，无法对吸能盒结构的诸多结构特征的重要性做出明确的判断。本文基于DFSS设计理论，通过采用Hyperstudy 等工具，分析吸能盒主要的设计变量对RCAR 工况性能及...
[期刊论文] 作者：丁海建,季钰荣,周会锋,,
来源：上海汽车 年份：2017
文章通过分析试验录像及ES-2假人各项物理伤害值,预研了非撞击侧假人在侧面碰撞中的运动姿态、伤害情况及对撞击侧假人伤害的影响,并用双World SID假人AEMDB侧碰仿真进行验证...
[期刊论文] 作者：周会锋,李碧浩,丁海建,王大志,,
来源：上海汽车 年份：2017
文章针对近年侧面碰撞中使用的World SID 50^th假人进行多方位分析研究,并与ES-2假人的伤害性能进行比较,通过有限元仿真规律分析和试验验证的综合手段,对子系统标定工况和整...
[期刊论文] 作者：周会锋,杜汉斌,王大志,汤晓东,
来源：机械设计与研究 年份：2004
整车被动安全性研究是汽车研发领域中的重点,工程实际中经常遇到不同软件有限元模型之间的转化问题.根据实际工程的应用情况,详细的介绍了上海汽车某轿车整车碰撞模型从LS-DY...
[会议论文] 作者：周会锋,杜汉斌,王大志,汤晓东,
来源：上海市汽车工程学会2012学术年会 年份：2012
整车被动安全性研究是汽车研发领域中的重点，工程实际中经常遇到不同软件有限元模型之间的转化问题。本文根据实际工程的应用情况，详细的介绍了上海汽车某轿车整车碰撞模型......
[会议论文] 作者：周会锋,杜汉斌,王大志,汤晓东,
来源：Altair 2012 HyperWorks 技术大会 年份：2012
整车被动安全性研究是汽车研发领域中的重点，工程实际中经常遇到不同软件有限元模型之间的转化问题。本文根据实际工程的应用情况，详细的介绍了上海汽车某轿车整车碰撞模型从LS-DYNA格式转化为RADIOSS格式的具体应用方法，并最终将使用RADIOSS显式求解器对整车碰撞......
[会议论文] 作者：周会锋,叶平,马斌,吴佳林,杜汉斌,
来源：Altair 2012 HyperWorks 技术大会 年份：2012
本文旨在研究钣金冲压成型过程所产生的应力应变以及厚度分布变化等特性对汽车侧面碰撞仿真精度的影响。通过建立B柱局部子模型，获取相应零件成型仿真得到的初始应力、应变及厚度分布等数据，然后将其映射到碰撞仿真子模型中，运用RADIOSS显式求解器进行仿真计算，研究......
[会议论文] 作者：周会锋,马斌,叶平,刘胜文,杜汉斌,
来源：Altair 2012 HyperWorks 技术大会 年份：2012
本文基于车体结构燃油箱周围零部件所组成的子模型，利用SPH 粒子技术，采用 RADIOSS 显式求解器，初步考察分析在整车碰撞过程中燃油箱内油液的动态特性，分别通过对 燃油箱加载等效载荷与SPH 粒子载荷两种不同方式，比较燃油箱在运动过程中的变形及应力应 变特征分布的......
[期刊论文] 作者：周会锋,王光耀,李碧浩,王大勇,王大志,徐自立,,
来源：机械设计与研究 年份：2014
由于整车轻量化的设计需求目前在所有汽车行业的车型开发中占有非常重要的地位,且此需求贯穿了每个项目开发设计的整个过程。白车身是整车轻量化设计的主要研究对象。基于上...
[期刊论文] 作者：王栋,刘淼,王光耀,周会锋,李碧浩,丁海建,王大志,
来源：固体力学学报 年份：2018
热成型钢在汽车行业的普遍应用,为汽车轻量化及燃油经济性带来显著提升.然而热成型钢特殊的淬火硬化工艺又使得其塑性延展性显著降低.因此在整车碰撞等大变形情况下,热成型钢...
[会议论文] 作者：周会锋[1]马斌[1]叶平[1]刘胜文[2]杜汉斌[1],
来源：Altair 2012 HyperWorks 技术大会 年份：2012
本文基于车体结构燃油箱周围零部件所组成的子模型，利用SPH 粒子技术，采用 RADIOSS 显式求解器，初步考察分析在整车碰撞过程中燃油箱内油液的动态特性，分别通过对 燃油箱加载等效......
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