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[学位论文] 作者：周朝长,,
来源： 年份：2006
近年来,随着高等级公路建设的不断发展,隧道的数量日益增多。连拱隧道具有线形流畅,空间利用率高,占地面积较少,与洞外线路连接方便等优点,得到了越来越多的应用。随着隧道支...
[期刊论文] 作者：周朝长,,
来源：四川建筑 年份：2012
以桃巴高速某隧道为研究背景,在隧道出现大变形后,全面监测初期支护不同位置测点的拱顶下沉情况,及时分析施工过程中初期支护的稳定状态,判断围岩稳定状态,为隧道信息化设计...
[期刊论文] 作者：严薇,林娴,周朝长,,
来源：重庆建筑大学学报 年份：2007
围岩稳定性受众多因素制约,其分类属于非确定性决策问题。本文将风险评价理论及信息论中的熵和熵权的概念应用于地下工程的风险评价中,提出了围岩稳定性的风险评价分级方法。根据岩体力学现有的研究资料和国家规范,建立了影响围岩稳定性的因素指标体系,确定了各......
[会议论文] 作者：刘新荣, 王永新, 孙辉, 周朝长,,
来源： 年份：2004
可持续发展战略是21世纪全球的共同发展战略,本文从分析目前制约我国城市可持续发展的最主要因素入手,论述了合理地进行地下空间的开发利用是现代城市的可持续发展必然需要和...
[会议论文] 作者：刘新荣,王永新,孙辉,周朝长,
来源：全国城市地下空间学术交流会 年份：2004
可持续发展战略是21世纪全球的共同发展战略,本文从分析目前制约我国城市可持续发展的最主要因素入手,论述了合理地进行地下空间的开发利用是现代城市的可持续发展必然需要和重要途径.并讨论了地下空间利用的可持续发展思想.......
[期刊论文] 作者：刘新荣,钟祖良,黄金国,周朝长,,
来源：中国地质灾害与防治学报 年份：2009
古迹保护已成为目前工程界十分关注的问题。文章以徽杭高速公路昱岭关隧道为工程背景,先通过数值模拟对古城墙处隧道的拱顶围岩加固影响和施工方案优化进行分析,主要模拟了不...
[期刊论文] 作者：钭逢光,潘小平,周朝长,林恩光,朱绍华,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2005
在昱岭关隧道的施工中,运用控制爆破的基本原理,成功地进行了隧道通过古文物石长城的爆破设计,使古文物石长城未受任何损失,完整地保持了原貌.设计方案对类似工程具有一定的...
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