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[期刊论文] 作者：张昱,周林义,
来源：中国科技信息 年份：2010
学校教育要坚持育人为本、德育为先,育人是高等院校的根本职责,系办公室也担负着育人职责。系办公室要从构建和谐校园的角度来思考系办公室工作的育人功能,营造良好的服务环...
[期刊论文] 作者：张昱,周林义,姜启波,,
来源：科教文汇(下旬刊) 年份：2010
中共预备党员的教育管理是高校党建工作的重要环节,独立学院是党对大学生预备党员实施培养和教育的重要阵地。本文分析了独立学院大学生预备党员教育管理存在的问题,并有针对...
[会议论文] 作者：郑松周,林义浩,钟良明,
来源：鱼病研究会成立大会暨学术讨论会 年份：1985
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[期刊论文] 作者：徐蜜蜜, 徐海明, 朱素行, 周林义,,
来源：大气科学 年份：2012
采用一系列高分辨率的卫星资料研究了我国东部海区的海洋温度锋对局地大气的强迫作用及其季节变化。分析表明,当春季海洋锋增强时,海温与海表面风速之间存在明显的正相关关系...
[期刊论文] 作者：周林义,徐海明,徐蜜蜜,朱素行,
来源：气象科学 年份：2011
利用OAFlux月平均热通量、NCEP/NCAR（1958—2006年）再分析和全国160个站的月降水、气温等资料,采用相关分析、合成分析等方法,分析了中国东部海区海气界面热通量变化特征及其与...
[期刊论文] 作者：崔海蓉,费金峰,田华,周林义,
来源：公路 年份：2021
为识别和控制气象条件对交通阻断的影响及程度,运用数据挖掘中的k-means聚类算法和风险管理中的风险矩阵法(RM),构建能够全面反映不同气象条件对交通阻断影响程度的综合评估模型.基于2018年～2019年江苏省42个公路管理处的交通阻断数据进行实证研究发现,在各种气......
[期刊论文] 作者：崔海蓉,费金峰,田华,周林义,
来源：科学技术与工程 年份：2021
为减少因气象条件导致的交通阻断事件的发生,提高道路运行安全和效率,运用数据挖掘中的模糊C-均值聚类算法(fuzzy C-means,FCM)和关联规则(association rules,AR),构建了各气象因素对道路交通阻断影响的综合评估模型.基于华东地区2019年上报的公路交通阻断数据......
[期刊论文] 作者：周林义,钱玮,崔海蓉,王宏斌,
来源：科学技术与工程 年份：2020
基于2010—2014年沿海高速江苏路段的管制信息和气象监测数据,详细分析了大雾灾害发生时的数据特征,构建了高速公路雾灾灾情评估指标体系。进一步构建了基于色关联度-主成分...
[期刊论文] 作者：周鹏, 沈澄, 刘冬晴, 周林义, 李力,,
来源：气象科学 年份：2015
利用常规观测资料和NCEP再分析资料,结合多普勒雷达等资料,对2014年2月9—10日江苏大部分地区出现的两次弱降雪过程进行了成因分析。结果表明:9日的降雪是由中层西风槽东移影...
[会议论文] 作者：杨福荣, 李耀周, 林义华, 杨平恒,,
来源： 年份：2017
由于岩溶含水介质具有高度不均一性和复杂性,给隧道建设带来很多不确定因素。本文以城开高速公路城口拟建旗杆山隧道为例,利用在线示踪技术,获取高分辨率示踪数据,结合定量解...
[期刊论文] 作者：李超,魏建苏,孙泓川,周林义,
来源：气象科学 年份：2012
基于NCEP／NCAR月平均再分析资料和中国160站降水资料，根据春季全球54。（1951—2004年）感热的变化特征，经研究发现北非是春季感热异常关键区，且北非春季的地表感热对中国东部夏季的......
[会议论文] 作者：周林义,朱毓颖,朱承瑛,吴建军,
来源：第十届长三角气象科技论坛 年份：2013
本文利用Micaps资料、交通气象自动监测站资料、GFS资料、江苏WRF资料对江苏淮北地区一次浓雾过程进行分析.通过对天气形势及物理量要素分析,结果发现:地面东北冷高压带来的...
[会议论文] 作者：钱玮, 袁成松, 周林义, 田华, 鲍婧,
来源：第33届中国气象学会年会 S2 副热带气象与气象灾害风险 年份：2016
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[期刊论文] 作者：郑松周,林义浩,钟良明,罗钦洪,,
来源：淡水渔业 年份：1987
为提高塑料袋充氧密封运输鱼种的成活率,在每升水中添加1.8-14克的人造沸石,可减少氨的积累,鱼种的运输密度比对照提高20％,成活率达88.3％。...
[期刊论文] 作者：慕熙昱, 徐琪, 周林义, 陶星, 黄安宁,,
来源：高原气象 年份：2018
利用南京禄口机场2011 2016年分钟级地面观测数据对禄口机场低能见度现象进行分析,统计低能见度天气发生的时间分布特征;分析其他气象要素与能见度的关系,归纳低能见度天气下...
[期刊论文] 作者：陈文兵,毛军杰,陈允杰,周林义,,
来源：计算机工程 年份：2019
纹理是天气形势图的突出特征,有效地从天气形势图提取并表示其纹理是实现雾型实时在线预报的基础。基于此,提出一种改进的局部二值模式算法,通过调整局部二值模式(LBP)算子中二进制多项式的权重,实现其提取特定方向上纹理特征的目标。将江苏地区2010年—2017年5......
[期刊论文] 作者：牛迪宇,包云轩,袁成松,周林义,,
来源：自然灾害学报 年份：2017
强风特别是强横风是影响高速公路汽车安全行驶的重大交通气象灾害之一。为提高交通气象中强横风天气的预报准确率,利用江苏省典型高速公路2012~2015年交通自动天气监测系统观...
[期刊论文] 作者：梅海霞,郭文刚,周林义,李昕,黄小梅,
来源：气象 年份：2017
实际观测表明雨滴谱的谱形参数（胁）具有显著的时空分布特征，而微物理参数化方案中往往将其设定为常数。基于WRF3．5，1模式中的Milbrandt 2-mon（MY）双参数方案，针对四次典型的江淮梅雨......
[期刊论文] 作者：李超,韩桂荣,刘梅,孙泓川,周林义,
来源：气象科学 年份：2015
使用NCEP/NCAR再分析资料分析了东亚高空急流异常与江淮入梅的关系,得出：东亚高空急流对江淮入梅早、晚有一定的短期预测指示意义。当东亚高空急流偏北时,江淮入梅偏早;反之,...
[期刊论文] 作者：董天翔, 包云轩, 袁成松, 周林义, 焦圣明,,
来源：气象科技 年份：2018
为了更好地开展道路交通低温灾害的预警,减轻道路结冰给车辆行驶造成的危害,本文利用2012—2016年江苏省高速公路网AWMS系统交通气象观测数据,在对路面低温发生规律进行分析...
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