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[期刊论文] 作者：周灿朗,,
来源：铁道建筑 年份：2016
苏州市轨道交通1号线一区间穿越富水粉细砂地层,盾构施工面临涌水、涌砂、开挖面失稳的风险。本文结合现场监测数据,对地层变形进行分析,得到以下规律：地表变形可用经典的Peck...
[期刊论文] 作者：周灿朗,林湘,,
来源：铁道建筑 年份：2015
随着城市轨道交通发展和地下空间开发,越来越多的地下工程靠近或位于运营地铁上方,在保护地铁安全的前提下进行地下工程建设成为难点。本文以垂直上跨广佛线季华路—同济路站...
[期刊论文] 作者：肖信霈, 周灿朗, 张国学,,
来源：铁道勘察 年份：2018
佛山市悠步熙园住宅项目南临佛山地铁三号线某盾构隧道施工区间。以悠步熙园项目的基坑加固工程为依托,利用Midas GTS软件,分析不同加固深度、宽度对基坑变形和邻近隧道变形...
[期刊论文] 作者：雷金山,苏锋,阳军生,陈福全,周灿朗,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2008
运用岩土隧道分析有限元软件MIDAS-GTS对广州桂城—南桂路区间地铁建设的围岩稳定性进三维动态施工过程数值模拟研究,探讨了溶洞尺寸、溶洞与隧道间的径距等对围岩稳定性的影...
[期刊论文] 作者：雷金山,阳军生,周灿朗,苏伟,杨秀竹,,
来源：铁道科学与工程学报 年份：2007
广州市轨道交通多条线路均穿过石灰岩分布区域,沿线地下水丰富,岩溶洞穴十分发育。为保证岩溶地区地铁隧道施工和运营安全,采用模型试验对岩溶地质环境下轨道交通的稳定性进...
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