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[期刊论文] 作者:和军强,,
来源:现代涂料与涂装 年份:2015
介绍了国家环保政策以及汽车涂装行业环保现状,通过VOC排放对比、可行性分析、成本统计,说明高固体含量涂料在老旧生产线上改造可行、易实施,降VOC效果显著。...
[期刊论文] 作者:和军强,,
来源:涂料技术与文摘 年份:2017
随着汽车涂装技术的发展,高固含状态下施工的涂装技术逐步得到了推广和认可。笔者联合多家国际涂料和原材料供应商,对汽车高固含涂装技术进行了大量论证实践,在奇瑞公司成功...
[期刊论文] 作者:和军强,,
来源:涂料技术与文摘 年份:2017
本文针对国内汽车环保涂料涂装的发展趋势,对近年新开发的经济实用环保涂料技术——汽车施工高固体份涂料的涂装工艺进行了探讨。经过实践检验,高固体份涂料涂装工艺能大幅降...
[会议论文] 作者:和军强,,
来源: 年份:2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者:和军强,
来源:创造 年份:2013
马克思生态文明思想的发展党的十七大首次提出了生态文明建设理念,把生态建设上升到了文明的高度.党的十八大指出,按照人口资源环境相均衡、经济社会生态效益相统一的原则,控...
[期刊论文] 作者:和军强,
来源:办公室业务 年份:2013
比喻作为一种极常见的修辞手法,它不仅在写作中用到,用它来帮助演讲,同样可以起到非同一般的效果。比喻可以使抽象的概念形象化,可以使复杂的问题简单化,可以使深奥的道理浅显化。李克强总理演讲时比喻手法的运用就达到了出神入化的境界,实在值得我们借鉴、学习。 ......
[期刊论文] 作者:和军强,
来源:涂料工业 年份:2021
国内近年新建先进汽车涂装车间较多,技术水平不断革新,但对工艺、设备、材料、生产的把握方面有些还欠缺。一个新建涂装车间(以下简称本车间)调试了几个月无法投产,经过现场...
[期刊论文] 作者:和军强,
来源:现代涂料与涂装 年份:2018
为了经济实用地实施新建客车项目,对其中投资占比较大的前处理电泳机械化输送系统进行了改良研究,在程控行车基础上优化改良了一套新的系统,利用行车返回的空行程将空吊具逐...
[会议论文] 作者:和军强,
来源:2015年中国汽车工程学会涂装技术分会学术年会 年份:2015
空气污染日益严重,环保政策、法规要求更加严格,汽车制造业涂装专业VOC排放亟需控制.奇瑞汽车股份有限公司涂装专业人员通过不懈地探索与试验发现,高固体份涂料在老旧生产线...
[期刊论文] 作者:和军强,
来源:电镀与涂饰 年份:2021
介绍了一起由无磷前处理镀锌板蒸蚀造成的电泳附着力事故的发生、排查、分析和整改的过程,探讨了脱脂段缓蚀与蒸蚀的相关技术问题。国内多条无磷线出现的多起相关质量问题,主...
[会议论文] 作者:和军强;,
来源:山东省涂料行业协会2015年年会暨第二届会员大会 年份:2015
空气污染日益严重,环保政策、法规要求更加严格,汽车制造业涂装专业VOC排放亟需控制.奇瑞汽车股份有限公司涂装专业人员通过不懈地探索与试验发现,高固体分涂料在老旧生产线...
[期刊论文] 作者:高文化, 和军强,,
来源:现代涂料与涂装 年份:2004
随着国内汽车行业竞争的日益加剧以及越来越严格的大气污染排放法规的实施,传统的涂装工艺越来越难以满足低成本和VOC排放的要求,如何在不影响质量的前提下降低生产成本、削...
[期刊论文] 作者:和军强, 田云,,
来源:现代涂料与涂装 年份:2004
主要对比高固工艺与水性漆工艺环保改造,将环保改造的思路、主要数据及经验与同行进行分享。其中重点涉及到生产企业较为关注的改造投资、环保(VOC)、生产成本、能耗、CO2减排......
[期刊论文] 作者:田云, 和军强,,
来源:现代涂料与涂装 年份:2017
主要分析了乘用车涂装线需遵循的法规标准;企业评估自己的环保水平,并制订适应自身的降VOC环保策略。重点介绍了与VOC密切相关的法规及具体要求,VOC产生量、排放浓度的计算与...
[期刊论文] 作者:和军强, 田云,,
来源:现代涂料与涂装 年份:2017
为了满足不同汽车涂装工艺的需求,推进高固含技术更加成熟,研究分析了各种组合的汽车高固含涂装工艺,综合对比了不同高固含工艺的VOC排放、改造和运行成本、实验室中外观和性...
[期刊论文] 作者:高文化,和军强,,
来源:电镀与涂饰 年份:2016
简述了静电喷涂的原理,对比了人工静电喷枪和机器人旋杯的雾化方法及上漆率,指出了这两种喷涂方式在汽车车身内表面施工中的优缺点,描述了应注意的问题及解决方案。...
[期刊论文] 作者:高文化,和军强,
来源:汽车工艺与材料 年份:2015
为满足最新的VOC排放国家标准要求,汽车企业传统的3C2B溶剂型涂装线迫切需要升级改造为水性漆涂装线或者高固体分溶剂型3C1B涂装线。介绍了高固体分溶剂型涂料以及3C1B工艺的...
[期刊论文] 作者:田云,和军强,
来源:现代涂料与涂装 年份:2004
为了降低VOC产生量,奇瑞汽车股份有限公司在现有涂装生产线进行了国内首例高固体含量涂料工艺改造.介绍了VOC计算方法与标准,分析计算了改造前后VOC状况,现场收集的数据表明,...
[期刊论文] 作者:和军强,高文化,,
来源:现代涂料与涂装 年份:2015
介绍了汽车涂层的作用及发展趋势,探讨了涂层优化的原则,对不同涂层结构的性能进行了验证,分析了涂层优化对涂装清洁生产的贡献及对制造成本的影响。The function and deve...
[期刊论文] 作者:和军强, 杨报军,,
来源:现代涂料与涂装 年份:2004
分析了影响涂装生产线涂料利用率的因素。指出通过优化、完善人工喷涂操作方式、方法,控制好喷枪流量、喷幅;控制和调整好材料参数、机器人参数和喷涂仿形工作;选择上漆率更...
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