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[学位论文] 作者:和生泰,,
来源:吉林大学 年份:2020
汽车实际路面行驶时,汽车相对地面与空气运动,地面与空气相对静止,地面不存在边界层。而汽车模型的风洞实验中,空气相对地板与汽车运动,地板与汽车模型相对静止,地板表面会发展生成边界层,边界层的存在会对汽车模型周围的流场及其所受到的气动力产生影响。针对......
[期刊论文] 作者:兰巍, 和生泰, 胡兴军, 郭峰, 王泽伟,,
来源:湖南大学学报(自然科学版) 年份:2019
使用DrivAer简化模型,采用双向流固耦合方法对外后视镜的风致振特性进行研究,在STAR-CCM+中进行流场计算、采用Abaqus进行固体仿真,在协同仿真平台交换数据.仿真对比研究了后...
[期刊论文] 作者:兰巍, 和生泰, 胡兴军, 郭峰, 王泽伟,
来源:湖南大学学报(自然科学版 年份:2019
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