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[期刊论文] 作者：彭惠民（译）,唐源（校）,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2011
合金铸铁闸瓦对车轮的冲击性小（指车轮温升低，踏面损伤小），可以获得稳定的轮轨间的粘着力。但是为应对今后列车进一步提速的情况，还需研究提高高速区域中摩擦力的课题。...
[期刊论文] 作者：彭惠民（译）,唐源（校）,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2011
铁道车辆的高速化发展，对车内环境舒适度提出了更高的要求。由于铁道车辆噪声源众多，且传播路线错综复杂，必须考虑客室及内装修因振动逐步改变的特殊情形。因此，日本铁道综合技术......
[期刊论文] 作者：彭惠民（译）,唐源（校）,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2011
万向节方式的电动车上一直使用的是牵引电机联轴节，近年来，为实现轻量化，推广应用CFRP制挠性板。不过，目前检查CFRP层压板的内部是否发生层向剥离的方法尚未确立，所以分解联轴节时......
[期刊论文] 作者：彭惠民（译）,唐源（校）,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2010
为了防止轴承电蚀，在采用滚动轴承的车轴轴承上装有接地装置；但部分货车上的车轴轴承使用的是滑动轴承，由于滑动轴承与滚动轴承结构不同，所以，对货车用滑动轴承接地装置进行了研究......
[期刊论文] 作者：彭惠民（译）,唐源（校）,
来源：铁道机车车辆工人 年份：2011
当新干线车辆速度提高到350～400km／h时，车轴轴承用油封如图1所示，随着转速的提高将在更苛刻的条件下使用，人们自然担心润滑油漏泄量的增大将会对车轴轴承的正常润滑状态造成危害。......
[期刊论文] 作者：寺下善弘,彭惠民(译),唐源(校),
来源：国外机车车辆工艺 年份：2019
列车提速与铁路重载运输提高了铁路运输效率,但迫切需要解决列车安全和稳定运行的问题。例如钢轨的磨损、轮轨接触疲劳损伤等都需要运用探伤技术及时检测出来。文章介绍了应...
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