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[学位论文] 作者：喻之凯,
来源：武汉理工大学 年份：2008
随着长江三峡库区的正式投付使用,库区从事营运船舶的迅猛发展,发生碰撞事故的可能性也会增加。船舶碰撞往往会造成结构破损、环境污染、人员伤亡等灾难性的后果,所以,无论是...
[期刊论文] 作者：喻之凯,陆月,
来源：船海工程 年份：2020
在对导管架平台环境载荷计算方法分析的基础上,以南海东部某8桩腿和4桩腿平台为研究对象,采用SACS软件建立平台计算模型,计算不同海生物清除范围下平台的环境载荷,分析清除范...
[期刊论文] 作者：江芹,张少雄,喻之凯,
来源：船海工程 年份：2013
采用ISO标准推荐公式对受损构件作截面缩减,通过SACS软件计算某构件受损后的剩余强度,并评估受损构件受损后对平台整体强度的影响程度。采用有限元软件MSC.Patran模拟受损构...
[期刊论文] 作者：张少雄,喻之凯,向林浩,
来源：船海工程 年份：2008
以一艘110m江海直达散货船为研究对象，通过全船有限元直接计算，对货舱区各主要构件的板厚进行优化，使船中0．6L（即0．2L～0．8L）范围内构件的屈服强度、屈曲强度都在IACS《散货船共同结构......
[期刊论文] 作者：张少雄,孙亢,喻之凯,白平,
来源：船海工程 年份：2009
以一艘三峡库区双壳油船为研究对象，通过有限元直接计算，得到被撞船舷侧能量一撞深和撞击力一撞深关系曲线，讨论了不同撞击船初速度和质量、不同撞击点对被撞船舷侧结构碰撞性能......
[会议论文] 作者：项卫东, 肖扬, 潘涵, 喻之凯, 赵志明,,
来源： 年份：2004
目前,对于开展陆地油气管道和较深海域(水深一般在100米左右)海底油气管道的维抢修作业,国内外均已积累了丰富的经验并有大量的成功案例;然而对于浅海区域(水深一般在50米以...
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