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[学位论文] 作者：喻厚宇,,
来源： 年份：2011
与内燃机汽车和单电机驱动电动汽车相比,轮毂电机驱动的电动轮车在动力源配置、底盘结构和车辆操控性等方面具有独特的技术特点和优势,是电动汽车发展的一个独特方向。轻量化...
[期刊论文] 作者：陈曦,喻厚宇,,
来源：北京汽车 年份：2016
精确估算动力电池的荷电状态(State of Charge,SOC)是发展电动汽车技术的关键。SOC值很难直接测出,只能通过与电池有关的温度、电流和电压等因素间接估算。文中提出了一种安...
[期刊论文] 作者：陈浩, 喻厚宇,,
来源：北京汽车 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：黄妙华,喻厚宇,
来源：汽车工程 年份：2005
通过对并联混合动力电动汽车(PHEV)的仿真和对发动机工作点在发动机效率map图中分布情况的 分析,研究了影响PHEV的发动机在高效区工作的因素。研究表明:驱动系统能量管理和...
[期刊论文] 作者：黄妙华,喻厚宇,
来源：武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份：2004
以驱动系统整体效率最大为原则,阐述了采用CVT的并联HEV在电机以电动状态单独工作、电机以发电状态单独工作、发动机单独工作、发动机和电机联合工作这4种工作模式下驱动系统...
[期刊论文] 作者：黄妙华,喻厚宇,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2003
应用非线性规划的优化方法,在某一特定循环行驶工况下,以发动机燃油消耗最小为目标,以蓄电池SOC变化为约束条件,对串联混合动力电动车辆的控制策略进行优化设计,使车辆行驶所...
[会议论文] 作者：喻厚宇,黄妙华,
来源：2009节能减排及新能源汽车技术论坛 年份：2009
电动轮车中各电动轮的转速和转矩可独立控制，便于实现良好性能的整车运动控制。本文介绍了电动轮车的结构及优点，分析了电动轮车运动控制的两个方面：转向时的电子差速控制和操纵......
[会议论文] 作者：黄妙华,喻厚宇,
来源：2009节能减排及新能源汽车技术论坛 年份：2009
以电动自行车及小型电动车实现产业化为例，从小型近距离纯电动汽车功率需求出发，多方面阐述了开发小型近距离纯电动汽车是车辆实现节能环保的重要途径。...
[期刊论文] 作者：杨平, 黄妙华, 喻厚宇,,
来源：武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份：2014
以提出具有独创性的角度计算方法为前提,运用16 bit处理器MC9S12G128设计了一种基于MLX90316霍尔芯片的非接触式方向盘转角传感器系统,通过在Matlab中建立模型进行仿真,获得...
[期刊论文] 作者：喻厚宇,黄妙华,张振国,,
来源：武汉理工大学学报 年份：2011
电动轮车是一种新型的采用电动轮驱动的电动汽车,电子差速控制是其关键技术之一。针对4轮独立驱动的低速电动轮车,在利用Ackerman转向模型对其转向时的4轮差速关系进行理论分...
[期刊论文] 作者：喻厚宇,黄妙华,邓楚南,,
来源：上海汽车 年份：2007
结合并联混合动力电动车工作特点，根据发动机效率map图，以发动机效率最大为原则，阐述了基于发动机转速或功率的发动机最优工作线的确定方法；以防止发动机效率过低为原则，阐述了发......
[期刊论文] 作者：廖长英,黄妙华,喻厚宇,,
来源：武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份：2014
为实现电动轮车电子差速控制时整车的通信，设计了电动轮车CAN网络。结合电动轮车的高性能通信要求，设计了整车CAN网络结构及通信协议，并利用总线开发工具CANscope研究了其网络通......
[期刊论文] 作者：喻厚宇,黄妙华,邓楚南,,
来源：北京汽车 年份：2007
文中研究了双电机双轴驱动纯电动车的驱动和制动控制策略,以达到提高车辆动力性、延长续驶里程和保证车辆制动性能的目的。当车辆行驶阻力小时,采用轴荷大的车轴作为驱动轴进...
[期刊论文] 作者：喻厚宇,黄妙华,李波,田哲文,,
来源：专用汽车 年份：2006
介绍了一种可双向驾驶、单／双轴电驱动和四轮转向的新型地下坑道作业电动专用车的特点、功能、结构和整车能量管理及控制方式。...
[期刊论文] 作者：喻厚宇, 黄妙华, 钟绍华, 朱祝英,,
来源：大学教育 年份：2017
汽车设计课程是车辆工程专业的核心专业必修课。针对理论性和实践性强的汽车设计课程,结合汽车企业采用的汽车产品开发流程,将研讨式教学方法应用于汽车设计课堂教学,将模拟...
[期刊论文] 作者：徐泓浩,喻厚宇,王智禹,劳世旗,
来源：智库时代 年份：2019
本文以武汉理工大学校车现状作为切入点,通过对比武汉各高校校车运营方式及学生体验,尝试通过引入不同车型的智慧校车,探索其在武汉理工大学运营的可行性与方案,从而解决各大...
[期刊论文] 作者：张振良,赵亚超,黄妙华,喻厚宇,
来源：武汉理工大学学报：信息与管理工程版 年份：2014
针对四轮驱动电动轮车的研发，设计了基于电机转矩的车轮滑移率估算器，对用于驱动防滑的模型跟踪控制算法（ MFC）和最优滑移率PI控制算法进行了深入分析及优化，设计了基于滑移率估计......
[期刊论文] 作者：黄妙华,徐志军,喻厚宇,田哲文,李波,,
来源：汽车电器 年份：2006
详细论述集虚拟仪表、电子后视镜、故障监测、运行记录、GPS车载定位、多媒体影音、无线上网、IP电话、移动办公的车载多功能信息系统的原理和功能，描述了其硬件和软件结构。...
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