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[学位论文] 作者：国香恩,,
来源： 年份：2004
世界性的能源危机使节能成为工业发展的一个主题。液压挖掘机是大功率的工程机械，工作时负荷变化频繁、幅度大、能耗大，要求系统提高能量转换和利用率。随着电子技术越来越多地......
[学位论文] 作者：国香恩,
来源：吉林大学 年份：2001
该论文中将发动机、变量泵、控制阀及负载作为一个动态系统,用系统论的观念来挖掘整个液压挖掘机的节能潜力,研制出了一种采用微电子技术与现代模糊控制技术相结合的液压挖掘...
[期刊论文] 作者：国香恩,李艳,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2009
工程车辆自动换挡通常模仿汽车换挡规律而采用2参数或者3参数自动换挡技术，也有根据工程车辆的特点而提出以提高液力变矩器的效率为目的的4参数自动换挡策略，然而这些都是静态......
[期刊论文] 作者：国香恩,张景波,龙锐,,
来源：信息技术与标准化 年份：2006
介绍了我国汽车计算平台的技术框架及其标准体系的制定原则，并对我国与汽车计算机平台相关的标准现状进行分析，对我国汽车产业的标准化发展提出建议。...
[期刊论文] 作者：金立生,赵丁选,国香恩,
来源：农业机械学报 年份：2003
从节能角度出发,提出了分工况智能PID专家控制系统.根据不同的作业对象,将挖掘机动力模式分为重载、正常和轻载,当发动机被设定为某一动力模式后,由安装在发动机上的转速传感...
[期刊论文] 作者：周德成,王国强,刘玉臣,国香恩,
来源：农业机械学报 年份：2004
建立了车辆油气悬挂缸的数学模型 ,并通过特性试验验证了该模型的正确性 ,在悬挂缸模型的基础上建立了该车辆的 2自由度动力学模型 ,并从理论上研究了悬挂缸初始充气压力、阻...
[期刊论文] 作者：周德成,王国强,国香恩,刘玉臣,
来源：煤矿机械 年份：2004
以某重型自卸车油气悬挂缸为研究对象进行了台架实验,得到了不同激励振幅和激励频率时输出力的变化规律.利用所得实验数据,应用BP网络建立了该型油气悬挂缸的非参数化模型,并...
[期刊论文] 作者：国香恩,赵丁选,尚涛,张红彦,
来源：吉林大学学报：工学版 年份：2004
针对液压挖掘机在工作过程中存在的大量能量损失,根据泵的控制特性曲线,将发动机、变量泵、控制阀及负载作为一个动态系统来研究其节能问题.提出了一种新的电子节能模糊控制...
[期刊论文] 作者：赵丁选,尚涛,张红彦,国香恩,,
来源：中国机械工程 年份：2006
分析了液压挖掘机功率匹配原则，提出了通过控制泵的排量稳定发动机转速，以实现以节能为目的的模糊控制策略。给出了控制器模糊推理算法，设计了基于模糊控制的节能控制系统。实验......
[会议论文] 作者：国香恩;赵丁选;尚涛;张红彦;,
来源：中国工程机械学会2003年年会 年份：2003
本文针对液压挖掘机在工作过程中存在的大量能量损失的问题,根据泵的控制特性曲线,将发动机、变量泵、控制阀及负载作为一个动态系统来研究其节能问题,提出了一种新的电子节...
[期刊论文] 作者：张景波,国香恩,刘辉,陈倩,陈世钢,
来源：信息技术与标准化 年份：2006
结合我国汽车计算平台工程,分析了国外相关的标准现状和基本框架,并为今后工作的开展提出了建议....
[期刊论文] 作者：尚涛, 赵丁选, 肖英奎, 国香恩, 金立生,
来源：农业机械学报 年份：2005
分析了液压挖掘机发动机-泵环节和泵-负载环节功率匹配的原理,提出了两个环节实现功率匹配的方法,分析了两个环节不协调的原因,提出了采用电子控制方法控制换向阀的流量以实...
[期刊论文] 作者：尚涛, 赵丁选, 肖英奎, 国香恩, 金立生, 张红彦,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2004
将发动机、变量泵、控制阀、负载作为一个系统,分析了该系统各环节匹配的原理和方法.以泵出油口压力为依据,实现了动力系统-工况的自适应控制;以转速传感控制方式实现了发动...
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