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[期刊论文] 作者：夏伦初,,
来源：机械工人热加工技术资料 年份：1977
丝软管是CO_2气保护半自动焊设备的主要部件之一,对于推丝式送丝系统来说,送丝软管的好坏直接影响到送丝速度的稳定和焊接接头的质量。甚至关系到焊接过程能否顺利地进行。...
[期刊论文] 作者：夏伦初,,
来源：机车车辆工艺 年份：1979
万向轴是液力传动内燃机车传递牵引力的一个重要部件,其主体通常由花键轴、叉头和连接管三部分组焊而成,如图1所示。焊接处的外径为180毫米,壁厚12～15毫米,材料为35CrMoA钢。...
[期刊论文] 作者：夏伦初,,
来源：机械工人热加工技术资料 年份：1977
某列车发电站燃气轮机,功率6000千瓦,系国外进口设备,已使用十五六年,运行数万小时,经检查发现燃烧室过渡段损坏,委托我厂焊修。该零件直径1534毫米,长1200毫米,壁厚4毫米,...
[期刊论文] 作者：夏伦初,,
来源：焊接 年份：1980
万向轴是内燃机车传递牵引力的重要部件,主体通常由花键轴、叉头和连接管组焊而成(图1)。焊接处外径180毫米,壁厚12～15毫米,材质为35CrMoA钢。过去是采用结857焊条手工电弧焊...
[期刊论文] 作者：夏伦初,,
来源：机械工人技术资料 年份：1976
一、振动堆焊的原理及特点振动堆焊是一种在保护介质中利用振动的焊丝进行的特殊堆焊方法。在堆焊过程中,焊丝除了以一定的速度向电弧区送进外,还以一定的频率和振幅相对于...
[期刊论文] 作者：夏伦初,,
来源：机械工人 年份：1982
涂镀是一种电化学沉积金属的新技术,在国外已有二十多年历史。我国还只是近两年多来才开始研究和应用。我厂在戚墅堰机车车辆工艺研究所的帮助下,于1980年底开始掌握这一方...
[期刊论文] 作者：刘荣,夏伦初,,
来源：机械工人 年份：1983
我厂自推广应用金属涂镀技术以来,一直是采用手工操作。在镀大型工件时,往住需要连续工作4～8小时,劳动强度很大;同时,镀液放出的气味对人也有一定的影响,工人们盼望能早日实...
[期刊论文] 作者：刘建刚,夏伦初,
来源：电刷镀技术 年份：1998
...
[期刊论文] 作者：夏伦初,戴浙生,,
来源：机械工人 年份：1984
我厂针对中小企业希望得到价廉而实角的刷(涂)镀电源的要求,研制成一种新型电源,其型号为SDX-60。技术鉴定认为:该电源是国内首次研制成功的刷(涂)镀用恒流电源;设计新颖,结...
[期刊论文] 作者：夏伦初,田景辉,,
来源：机械工人 年份：1982
某油田进口的柴油发电机组,运行一段时间以后,发现柴油机凸轮轴一端轴承安装处折断,由于没有备件,委托我厂用摩擦焊方法修复。该凸轮轴材质相当于35CrMo钢,整体经调质热处理...
[期刊论文] 作者：夏伦初,廉金瑞,,
来源：焊接通讯 年份：1983
在有气体保护的传送带式的炉中,钎焊10~#和20~#钢的薄壁套管接头。当装配间隙为0.2～1.0毫米时,采用了含40～45%的黄铜、40～42%的铁粉及15～18%铜粉的混合焊料。先把粉状混合物制成...
[期刊论文] 作者：夏伦初,戴浙生,杨新燕,,
来源：机械工人 年份：1988
电刷镀技术自1979年从国外引进以来,已在我国得到了迅速的普及推广,作为电刷镀技术的重要组成部分──电源,已在对引进设备消化吸收的基础上,有了很大的发展和提高,经历了其...
[期刊论文] 作者：夏伦初,于涣清,周汉臣,,
来源：机车车辆工艺 年份：1986
北京型内燃机车的车架各梁(包括左右边梁、前后横梁、柴油机梁、传动箱梁等)均由钢板拼焊而成。梁的长度最长为11米,最短为1.8米。全车各梁共计16根。各梁的焊脚均为8毫米。...
[期刊论文] 作者：苏建新,丛国志,夏伦初,张洪涛,邓英,,
来源：焊接 年份：1987
本文介绍了万向轴的恒定脉冲熔化极混合气体(Ar+CO_2)保护焊工艺,分析了焊缝出现缺陷的原因,提出了防止产生缺陷的工艺措施。In this paper, the technology of constant p...
[期刊论文] 作者：王桂凤, 崔春呜, 邵志明, 夏伦初, 田景辉,,
来源：焊接 年份：1993
采用4Cr14Ni14W2Mo+35CrMo钢的双金属气阀,可节约贵重的耐热钢材料,同时阀顶端不用其它处理,可以节约大量的费用。对双金属气阀摩擦焊的工艺及接头性能进行了系统的试验研究,...
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