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[学位论文] 作者：夏存良,
来源：同济大学汽车学院 同济大学 年份：2007
随着电子技术和现代控制理论的进步，如何提高极限工况下车辆行驶稳定性是车辆主动安全性重要研究内容。基于纵向滑移率或四轮纵向力对车辆进行稳定性控制能明显提高车辆行驶稳......
[期刊论文] 作者：夏存良,宁国宝,,
来源：中国工程机械学报 年份：2006
根据某型号轮边驱动电动车的悬架特性参数,建立了该车的被动悬架和主动悬架模型,全面分析非簧载质量过大引起的垂向振动负效应,研究主动悬架解决该项问题的有效性.研究表明:...
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