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[期刊论文] 作者：夏极,黄斌,
来源：中国舰船研究 年份：2020
[目的]为了解决潜艇X舵的空间旋回运动控制问题,采用模糊控制方法设计X舵空间旋回模糊操纵系统。[方法]构造权限模糊系统,以解决旋回过程中X舵对于纵倾、横倾的控制力分配问...
[会议论文] 作者：夏极,巫影,
来源：2006年全国船舶机电维修技术学术会议 年份：2006
提出了以DDE协议实现VB与MATLAB的通信,设计出PID简易仿真软件。充分利用了VB友好的界面和MATLAB强大的计算能力,得到了令人满意的PID参数。该方法具有通用性。...
[会议论文] 作者：巫影,夏极,
来源：2006年全国船舶机电维修技术学术会议 年份：2006
介绍了OMRON PLC与VB串行通信,并根据柴油机控制系统给出通信程序,完成了串行通信。实践证明该方法有较大的利用价值,能应用到各种场合。...
[期刊论文] 作者：夏极,胡大斌,,
来源：化工自动化及仪表 年份：2011
总结了终端滑模、快速终端滑模、非奇异终端滑模及指数型终端滑模等不同形式的终端滑模的研究状况,指出了各种终端滑模的优缺点及改进方法,分析了抖振消减方法,研究了各种终...
[期刊论文] 作者：夏极,胡大斌,,
来源：舰船科学技术 年份：2012
潜艇垂直面运动因其强非线性、强耦合性,易干扰等因素的影响,对控制设计要求非常高。基于潜艇垂直面非线性模型,考虑舵的动态响应,用首舵控制深度,尾舵控制纵倾角,分别设计了...
[期刊论文] 作者：夏极,李全超,
来源：中国舰船研究 年份：2021
[目的]为了控制船舶轴系纵向振动,提出采用碟簧式纵向减振器的设计思路,并开展动态特性研究。[方法]首先,对减振器的静刚度特性进行理论分析和实验测试;然后,研究静载荷、激...
[期刊论文] 作者：聂伟, 巫影, 夏极,,
来源：船海工程 年份：2010
为实现对船舶动力系统模拟器操作的公正评分,提出基于VB6.0和Access数据库的自动评分系统的构建方法.介绍其实现的关键技术,操作过程的记录和识别和评分方法的实现....
[期刊论文] 作者：夏极,巫影,吴峰,
来源：船海工程 年份：2006
分析变参数PID控制器各个参数随着误差信号的变化趋势，得到它们的关系表达式，通过关系式去实现变参数PID控制器的参数校芷并进行半实物仿真，半实物仿真结果表明变参数PID控制器......
[期刊论文] 作者：石峰,胡大斌,夏极,,
来源：现代电子技术 年份：2010
介绍在QNX实时操作系统图形界面开发环境PhAB下的软件设计特点。结合船舶动力装置控制系统的具体要求，从界面绘制、资源设置和函数调用等三个方面对船舶动力装置控制系统图形...
[期刊论文] 作者：夏极, 廖义德, 杨凯,,
来源：中国舰船研究 年份：2015
介绍一种带压差控制的超高压气动吹除阀及其工作原理。运用AMESim气动元件设计库建立吹除阀仿真模型,对其动态特性进行系统的分析研究,并进一步探究主阀阀芯节流孔孔径、控制...
[期刊论文] 作者：胡大斌,夏极,刘慧,,
来源：海军工程大学学报 年份：2009
采用变结构控制方法，考虑舵的响应特性，对潜艇变深控制进行了仿真研究。给出变结构控制的切换函数和控制律的设计方法，分析了各控制参数对控制性能的影响，以及舵的响应特性对控制......
[期刊论文] 作者：李玉东,胡大斌,夏极,,
来源：舰船科学技术 年份：2010
柴油机作为转速控制系统的被控对象时,是一个非线性、时变的环节,传统PID控制效果不够理想。简要介绍了自抗扰控制技术,基于自抗扰控制技术设计了ADRC控制器。仿真结果表明,...
[期刊论文] 作者：夏极,张阳阳,潘庆彬,
来源：舰船科学技术 年份：2017
管路噪声是舰艇低频噪声的重要来源之一,严重影响舰艇的声隐身性能。针对舰艇中典型的离心泵组,设计蓄能器和亥姆赫兹消声器相结合的低噪声排水装置。通过AMESim软件建立仿真...
[期刊论文] 作者：夏极,蔡耀全,刘金林,陈军,
来源：舰船科学技术 年份：2016
由于轴承油膜非线性特性的影响,轴承支承位置及其支承点数目对轴系回旋振动影响较大,运用滑动轴承的流体动力润滑原理计算分析轴承油膜刚度和阻尼动态特性分析,结果表明轴承...
[期刊论文] 作者：刘晖,夏极,邱磊,赵振源,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2015
为模拟通海管路冲击响应情况并验证动态子模型法用于管路抗冲击强度校核的可行性,以一船用通海管路系统为例,建立完整的管路模型,对其进行水下爆炸冲击载荷计算,将计算结果施...
[期刊论文] 作者：林雄伟,胡大斌,戴余良,夏极,,
来源：舰船科学技术 年份：2013
综述国内外在潜艇操纵与控制方面研究的发展情况，重点对潜艇运动的数学模型、分析方法及控制策略等方面的研究成果及存在的问题进行分析讨论，指出各种控制方法的特点及今后的研......
[期刊论文] 作者：夏极,肖汉林,赵成,张志强,刘土光,,
来源：舰船科学技术 年份：2016
利用Ansys/LS-DYNA动力分析软件模拟大型水面舰船在舱室内部爆炸情况下船体结构的加速度响应情况。炸药及空气采用欧拉网格,船体结构采用拉格朗日网格,计算采用多物质ALE算法...
[期刊论文] 作者：夏极,胡大斌,胡锦晖,肖剑波,
来源：舰船科学技术 年份：2010
船舶直线航迹系统受二阶不可积非完整约束,具有不完全驱动的特性,控制一直是难点。本文先采用变量重定义方法,将系统控制转化为对完全驱动系统的控制,证明了转变后系统的稳定...
[期刊论文] 作者：徐国印,胡大斌,胡锦辉,夏极,,
来源：船海工程 年份：2008
介绍一种便于实现且功能较全面的硬件电路控制系统，它是海军舰艇设备改造的理想设计实现方案。系统采用OMRON CJ1M PLC与一台计算机构成集中控制系统的基本框架，利用以太网实现...
[期刊论文] 作者：赖国军, 刘金林, 雷俊松, 夏极, 周瑞平, 曾凡明,,
来源：中国舰船研究 年份：2019
船舶推进轴系的设计质量是其安全、稳定运行的重要保证之一。鉴于船舶推进轴系的组成部件数量及工作环境,其设计是一个复杂的系统性问题。为提高轴系设计质量,国内外船舶领域...
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