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[期刊论文] 作者：李伟,夏洪山,
来源：山东理工大学学报：自然科学版 年份：2009
在分析影响航班编辑和显示速度主要因素的基础上,研究了多线程技术和面向对象的组件设计等并行处理技术,实现了基于多线程的图形化航班编排管理系统.结果表明在该航班编排系...
[期刊论文] 作者：吴刚,夏洪山,
来源：航空计算技术 年份：2012
针对繁重机场日益严重的航班延误问题,以提高旅客的满意度和减少航班滑行时间为目标,提出了一种高效的停机位分配模型。模型基于免疫进化算法,以最少航班被分配到远机位和航...
[期刊论文] 作者：胡荣,夏洪山,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2013
为深入分析竞争战略与决策理性对航空公司价格竞争的影响,运用非线性动力学的分支理论,构建了基于不同竞争战略与不同理性的航空公司动态价格竞争模型,讨论了竞争模型均衡点...
[期刊论文] 作者：韦薇,夏洪山,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2014
传统的机场运营效率评价模型忽视了机场运营过程中航班延误、噪音及有害排放物等非期望产出带来的负面效应.采用非参数方向距离函数法,构建基于非期望产出的机场运营效率评价...
[期刊论文] 作者：曾婷婷,夏洪山,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2013
根据全面性、系统性、科学性与可行性相结合的原则,针对机场投资的特点,建立了机场投资风险评价指标体系.运用可拓相似系数法和灰色多层次评价相结合的综合评价法对机场投资...
[期刊论文] 作者：奚洋,夏洪山,,
来源：仪器仪表用户 年份：2008
本文简要分析了甚高频通信中互调干扰的形成及危害．结合民航甚高频通信的特点。给出了相应的数学模型；并探讨了解决干扰的方法。...
[期刊论文] 作者：王喆,夏洪山,,
来源：郑州大学学报(工学版) 年份：2008
针对新建机场缺少历史数据这一事实,利用熵权法确定各经济指标权重,综合各指标权重计算类比机场所在城市综合评价指数,给出类比预测方法,根据类比城市综合评价指数计算新建机...
[期刊论文] 作者：周琨,夏洪山,,
来源：南京理工大学学报 年份：2011
为了提高遗传算法求解勤务编排问题时的优化性能,提出一种关联度识别型遗传算法。算法根据勤务的组成结构定义基因关联度,以量化基因之间的联结关系。据此引入基因座优化算子...
[期刊论文] 作者：夏洪山,许峰,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2004
以机场航班运营管理系统 ( flight operation and managementsystem,FOMS)为应用背景 ,对分布式实时系统中的 Agent调度算法进行探讨。在分析实时系统特点的基础上 ,结合具有...
[期刊论文] 作者：曾婷婷,夏洪山,,
来源：价值工程 年份：2012
航空运输业对促进国家和地区的经济发展发挥着重要的作用。在航空运输业带来的经济效益中，属于航空运输企业的只有一小部分，更大的比重体现在其对相关产业的推动作用上，因此有必......
[期刊论文] 作者：吴刚,夏洪山,高强,,
来源：交通运输工程学报 年份：2013
针对枢纽机场的拥堵问题,提出了机场群航班时刻与频率优化策略。应用运输需求管理理论,以旅客最小出行损失时间为目标函数,以旅客流失率与航空公司客座率为约束条件,建立了基...
[期刊论文] 作者：谢菲,夏洪山,,
来源：四川兵工学报 年份：2015
玻璃纤维增强树脂基复合材料是一种广泛应用的雷达天线罩材料,其应用频段主要在10 GHz范围内,对于高频波段(10~20 GHz),需要采用具有更好介电性能的石英纤维作为增强材料。以...
[期刊论文] 作者：夏洪山,许峰,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2003
介绍了基于CORBA技术的多层结构模型设计技术。文章在分析集中计算模式、C／S计算模式和B／S计算模式的特点基础上，对当前越来越流行的B／S结构在企业信息管理系统中影响系统运行效......
[期刊论文] 作者：奚洋,夏洪山,
来源：计算机工程与设计 年份：2009
在对概率包标记算法分析的基础上给出了一种动态概率包标记策略ADPPM。该算法利用标记域中的distance域确定标记概率，并采用点标记与边标记的结合对封包进行标记，提升了封包来...
[期刊论文] 作者：周琨,夏洪山,,
来源：信息与控制 年份：2010
分析了国内外机组排班流程与算法的特点、我国民航局及航空公司的相关规定,构建了航班勤务编排问题的数学模型,研究了基于启发式遗传算法的求解方法.以遗传算法为基础,采用顺...
[期刊论文] 作者：韦薇,夏洪山,,
来源：交通与计算机 年份：2008
长江三角洲区域内各机场的基本情况表明了该区域内各机场各自为政与经济社会发展不协调。通过对制约长三角航空业可持续发展的诸多因素分析,并选择与长三角都市群相似的美国...
[期刊论文] 作者：吴东华,夏洪山,,
来源：计算机科学 年份：2012
提出了一种基于多目标模糊线性规划法解决飞机排班问题的新算法。该算法将模糊理论与最优化概念相结合,根据最大隶属度原则,将以飞机飞行时间均衡优先、飞机起降次数均衡优先...
[期刊论文] 作者：吴东华,夏洪山,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
针对影响航空公司运营成本的四个关键因素,在满足航班衔接、航班覆盖和机队规模约束条件下,以最小化运营成本、最小地面等待时间、最小总飞行时间绝对偏差和最少起降次数为目...
[期刊论文] 作者：周琨,夏洪山,,
来源：航空学报 年份：2011
航空公司的航班运行一直存在安全与成本的矛盾:既要严格按规定完成飞机例行检修,优先保障运行安全,又要尽可能提高飞机日利用率,以降低运行成本。为此,研究基于协同多任务分...
[期刊论文] 作者：胡荣,夏洪山,,
来源：科学技术与工程 年份：2011
构建了一个异质双寡头R＆D竞合模型,根据R＆D投入与产量决策阶段的合作类型,研究了双寡头分别在利润最大化及社会福利最大化条件下四种竞合模式的最优技术溢出水平。讨论了每种模......
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