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[学位论文] 作者：夏玉显,
来源：广西大学 年份：2010
自从1951以来交通流宏观模型开始建立和发展，已经被应用到各种领域，比如交通工程领域和城市道路设计领域。本文回顾了交通流研究进展。基于司机期望速度特征，建立自相适模型。使......
[期刊论文] 作者：齐仲安, 陈曦, 夏玉显,,
来源：应用技术学报 年份：2018
针对新能源城市客车设计利用仿真模拟与实际情况是否相匹配,根据已有的仿真运算数据,在实车骨架结构部分重要节点处布置应变片,利用电测量方法测量了静态和动态的局部应力及...
[期刊论文] 作者：夏玉显,薛郁,梁玉娟,
来源：广西科学 年份：2015
【目的】考虑人的主动行为在复杂的交通系统所起的作用，从微观机理出发，利用气体动理学理论建立交通流连续性宏观模型，研究交通的拥堵现象。【方法】假定单一司机的期望速度与其......
[会议论文] 作者：夏玉显,邱翔,罗剑平,
来源：第十届全国流体力学学术会议 年份：2018
将三维湍流S-L间歇性模型扩展到二维湍流的双级串惯性区。在扩展的自相似性(ESS)假设下，我们所建立的二维间歇性模型在双级串中是普适和自洽的。小尺度间歇性结构与鞍点相关。...
[会议论文] 作者：夏玉显,陈伯文,刘章,薛郁,
来源：第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会 年份：2008
在交通流流体力学模型中，考虑车辆换道效应的源汇函数和随机性而引入换道概率。在中密度下数值模拟了由随机换道引起扰动的演化过程，并考虑不同换道概率下的扰动演化。结果显示......
[会议论文] 作者：李姜华,李家骅,夏玉显,邱翔,
来源：第二十九届全国水动力学研讨会 年份：2018
使用IB-LBM研究二维槽道中圆柱的尾流与壁湍流之间涡的相互作用.在壁面处出现边界层,同时由于边界层的不稳定性在壁面边界附近产生二级涡.边界层通过"ejection"过程向外喷发涡旋结构.尾流与湍流边界层之间相互作用形成的偶极子远离壁面,最后由于黏性耗散作用而......
[期刊论文] 作者：高铨,邱翔,夏玉显,李家骅,刘宇陆,
来源：力学学报 年份：2021
壁湍流不同尺度间能量传输特性存在着明显的各向异性,了解能量不同尺度间传递的空间分布是进一步构造高保真各向异性大涡模拟亚格子模式的前提.基于格子Boltzmann数值(lattic...
[会议论文] 作者：夏玉显[1]陈伯文[1]刘章[1]薛郁[2],
来源：第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会 年份：2008
在交通流流体力学模型中，考虑车辆换道效应的源汇函数和随机性而引入换道概率。在中密度下数值模拟了由随机换道引起扰动的演化过程，并考虑不同换道概率下的扰动演化。结果显示......
[期刊论文] 作者：邱翔,陈佳岩,李家骅,夏玉显,傅渊,刘宇陆,
来源：水动力学研究与进展A辑 年份：2021
该文采用流动显示和PIV对近壁面放置圆柱的流场进行了精细测量,重点研究了不同雷诺数下近壁区圆柱绕流与壁湍流的相互作用规律、尺度演化规律及标度律特性.当雷诺数从10 600...
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