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[学位论文] 作者：姚如洋,,
来源：长安大学 年份：2020
作为一类形式简单、吸能效果优良的薄壁结构,承受轴向荷载的管状吸能元件被广泛应用于车辆、飞行器以及船舶等运载工具中。近年来,随着我国陆地交通、航天、航海领域的迅猛发...
[会议论文] 作者：杨辉,尹冠生,姚如洋,
来源：第26全国结构工程学术会议 年份：2017
金属薄壁结构被广泛地用于汽车、船舶、航天等领域的抗冲击系统中.利用有限元软件ABAQUS,分别对母线为直线、曲线的金属薄壁管进行显式动力学分析,并考虑应变、应变率硬化及...
[期刊论文] 作者：尹冠生, 姚如洋, 赵振宇,,
来源：工程力学 年份：2017
为了更有效的对高速公路防撞垫进行设计,了解碰撞过程中车辆的运动形式和防撞垫的力学性能。该文使用三自由度弹簧质量系统对现有的概念模型进行优化,并使用显式动力学软件LS...
[期刊论文] 作者：尹冠生, 姚如洋, 赵振宇,,
来源：应用力学学报 年份：2018
为减少防撞垫传统设计过程中对实车碰撞试验和三维数值仿真分析的依赖,将防撞垫简化为多个串联的吸能元件,并将车辆和吸能元件均简化为弹簧-质量单元。采用多自由度弹簧-质量...
[会议论文] 作者：王中良,姚如洋,尹冠生,
来源：第29全国结构工程学术会议 年份：2020
本文利用有限元软件ABAQUS数值模拟研究了折叠层数与加载速度对折叠管变形模式与吸能特性的影响.分析了低折叠层数折叠管失稳的原因,由此设计了C型自锁多胞管并研究其变形模式与吸能特性.结果表明:(1)随着折叠层数的增加,折叠管的变形模式更为可控且吸能特性有......
[会议论文] 作者：姚如洋,赵振宇,尹冠生,
来源：第25届全国结构工程学术会议 年份：2016
为了更有效的对高速公路防撞垫进行设计,了解碰撞过程中车辆的运动形式和防撞垫的力学性能.本文使用三自由度弹簧质量系统对现有的概念模型进行优化,并使用显式动力学软件LS-DYNA对该系统进行仿真分析.最终得出1.3t汽车以60km/h速度与防撞垫正面碰撞工况下影响......
[期刊论文] 作者：姚如洋,赵振宇,尹冠生,张蓓,
来源：振动与冲击 年份：2020
研究薄壁开孔圆管的轴向耐撞性有助于其在缓冲、吸能领域的广泛应用。通过分别考虑开孔区域和未开孔区域的能量吸收特征并引入材料的应变强化效应,根据塑性铰理论建立了轴向...
[期刊论文] 作者：靳明珠,尹冠生,姚如洋,郝文乾,张博,
来源：塑性工程学报 年份：2021
通过数值模拟得到内部添加Y型、三角形和四边形肋板的四、六、八边形薄壁多胞管在准静态轴向荷载作用下的吸能特性,进而基于简化的超折叠单元理论和基本单元法,提出了一种包...
[期刊论文] 作者：靳明珠,尹冠生,郝文乾,姚如洋,张博,
来源：应用力学学报 年份：2021
为改善多边形薄壁管的轴向吸能特性,设计了在其角部区域添加胞元的新型多胞管.基于简化的超折叠单元理论,提出了一种预测多胞管平均压溃力的理论模型.此外,通过数值模拟给出...
[会议论文] 作者：姚如洋,尹冠生,赵振宇,郝文乾,
来源：第28全国结构工程学术会议 年份：2019
刻槽管是一种性能卓越的吸能元件.本文提出一种新的理论模型以预测刻槽管在轴向冲击荷载下的动力响应.通过与实验结果的对比,验证了理论模型的可靠性,并得到以下结论:(1)刻槽管在冲击荷载下的响应由两个相构成;(2)第一相时间短暂,刻槽管的横向惯性占主导作用.在......
[期刊论文] 作者：杨海威, 徐恩涛, 赵柯, 柳柳, 姚如洋, 尹冠生,,
来源： 年份：2018
在役桥梁受到车辆荷载和环境的综合因素影响,桥梁下部会产生很多裂缝。为了研究桥梁裂缝产生和扩展规律,以及桥梁的实际工作状态,本文通过4根模型梁测试极限承载力,9根模型梁...
[期刊论文] 作者：张新宇,尹冠生,姚如洋,雷阳,王建强,李轩,
来源：塑性工程学报 年份：2022
为研究有档链环在多种工况下的拉伸行为,采用金属韧性损伤本构方程建立了准静态数值模型,并验证了其可靠性.在此基础上,对不同相邻链环平面夹角及截面尺寸的链环结构进行拉伸,得到载荷、链环冠部变形和能量随位移的变化曲线及链环失效断裂模式,分析了链环平面夹......
[期刊论文] 作者：姚如洋, 龚立平, 侯秀慧, 郝文乾, 张婉琪, 刘海明,,
来源：实验力学 年份：2004
带有外部周向宽刻槽的金属圆管受轴向冲击时将产生稳定的轴对称皱褶,因而是一种性能卓越的吸能元件。然而,均匀设置的刻槽将导致皱褶产生部位的随机性。为进一步控制刻槽管的...
[会议论文] 作者：杨海威,刘帅江,蔡红,陈超,姚如洋,尹冠生,
来源：第26全国结构工程学术会议 年份：2017
桥梁在服役期间,受到疲劳荷载和环境的综合因素,会产生很多裂缝.为了研究桥梁的实际工作状态,本文通过3根模型梁测试极限承载力,4根模型梁测试疲劳性能,对钢筋混凝土梁的承载...
[会议论文] 作者：匡雯,杨俊彬,辛雨柯,杨行健,孙锐,尹冠生,姚如洋,
来源：第28全国结构工程学术会议 年份：2019
为研究刻槽管的轴向压缩行为,本文通过轴向准静态实验给出了刻槽管和普通圆管的变形模式和力-位移曲线,并对其耐撞性进行了讨论.结果表明:合理的深度梯度刻槽设置能够更好地控制变形模式,从而提高其耐撞性.此外,对薄壁刻槽管填充泡沫铝能够显著增强其能量吸收特......
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