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[学位论文] 作者：姚寿文,,
来源： 年份：2000
客货列车提速和货物列车重载是我国铁路运输的主要发展方向。提速和重载从根本上说，是对列车制动系统性能的考核。实质上，列车制动系统是客货列车最高等级的安全保障系统。在任......
[期刊论文] 作者：姚寿文,
来源：国外铁道车辆 年份：2000
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[期刊论文] 作者：MJLeigh,姚寿文,
来源：国外铁道车辆 年份：2000
介绍了复合制动的形式和特点，并展望了复合制动的应用前景The form and characteristics of compound brake are introduced, and the application prospect of compound br...
[期刊论文] 作者：姚寿文,钱立新,
来源：中国铁道科学 年份：2001
针对货物列车智能电控空气制动系统 ,首先进行一维纵向动力学分析计算 ,然后取出列车中纵向力最大的车辆 ,并结合前后两辆车形成三车三维动力学模型 ,输入轮轨参数、制动力矩...
[期刊论文] 作者：郑鑫,姚寿文,,
来源：汽车工程学报 年份：2013
在全地形履带车辆中，体积小、重最轻的橡胶扭力轴套悬架逐渐取代了扭杆等传统悬架形式，其中扭转刚度特性是车辆减振性能的关键。针对橡胶扭力轴套中扭转刚度特性设计缺乏的问题......
[期刊论文] 作者：姚寿文,陈岩,,
来源：实验技术与管理 年份：2013
虚拟教学作为计算机信息技术的产物，目前已逐渐应用到高校的教学中。为满足传统专业教学改革的需要，结合实验室视景仿真平台的建设，通过对Virtools等软件的开发，构建了三维虚拟实......
[期刊论文] 作者：钱立新,姚寿文,
来源：中国铁道科学 年份：2001
我国货物列车制动系统一直沿用自动空气制动系统,由于制动波速无法超过声速,致使我国重载货物列车的开行受到一定的制约.目前,国外货运发达的国家如美国、加拿大、澳大利亚等...
[期刊论文] 作者：姚寿文,张发民,,
来源：机械设计 年份：2008
渐开线齿轮传动是机械传动的主要传动方式，具有加工简单、中心距不灵敏等优点，但也有接触强度低、滑动系数大等明显缺点。文中基于分离函数法原理实现了一种新型齿形齿轮的设计......
[期刊论文] 作者：吕建丽,姚寿文,,
来源：车辆与动力技术 年份：2011
传动箱体在工作过程中承受多种载荷,这些载荷都是通过轴承孔施加到箱体上的,因此合理便捷地将各种载荷施加到轴承孔是箱体强度分析的关键.在全面分析轴承载荷分布情况的基础...
[期刊论文] 作者：姚寿文,李慎龙,,
来源：车辆与动力技术 年份：2007
在参数分析、模型库及驱动研究的基础上，针对系列化复杂产品一综合传动系统，以Visual C＋＋为语言、美国PTC公司的Pro/Ewildfire为平台、Pro／Toolkit为工具开发了专用的参数化设计软...
[期刊论文] 作者：姚寿文,王晓龙,,
来源：机械设计 年份：2007
液力减速器是高速、重载车辆必备的辅助制动器，具有高速制动力矩大、无机械磨损等优点，特别适合车辆下长坡及高速减速用。叶栅系统决定液力减速器的性能。文中在经验设计的基础......
[期刊论文] 作者：姚寿文,柳正宾,
来源：中国麻业科学 年份：2009
依照苎麻纤维的结构特点，结合生产实际，对苎麻织物免烫整理剂、抗皱整理工艺条件进行了筛选。确定了苎麻织物最佳的抗皱整理工艺技术。...
[期刊论文] 作者：姚寿文,孟宪波,,
来源：计算机仿真 年份：2008
液力机械综合传动系统是现代履带装甲车辆的主要传动形式,都为系列化产品。传动系统虚拟样机技术是提高设计质量,缩短研制周期的重要技术之一。通常的方法是采用分块建模,手动组装,效率低,难以满足新型传动系统及部件快速设计性能仿真的需要。采用自顶向下设计......
[期刊论文] 作者：姚寿文,孟宪波,,
来源：工程机械 年份：2007
满足履带车辆在恶劣路面实现原地转向是转向系统设计的重要指标之一。目前,我国履带车辆普遍采用液压机械双功率流的无级转向系统,为满足大吨位车辆原地转向要求,必须匹配大...
[期刊论文] 作者：姚寿文,李慎龙,方知,,
来源：工程机械 年份：2007
虚拟装配是提高装配质量,改善装配工艺的关键技术。通过分析目前广泛应用的装配模型,结合Pro/E中产品装配模型的表达,按部件层和特征层对产品装配信息进行分层描述,确定产品...
[期刊论文] 作者：符升平,项昌乐,姚寿文,,
来源：上海交通大学学报 年份：2010
为了准确得到齿轮传动系统动态特性,对传动轴进行离散处理.数值模拟齿轮啮合内部动态激励,采用改进的齿轮副动力学模型进行计算;同时,模拟各滚动轴承在润滑接触下的动态特性,...
[期刊论文] 作者：姚寿文,陈朝发,钱立新,
来源：中国铁道科学 年份：2001
在智能型电子防滑器控制系统的研究中,通过试验数据的仿真研究表明了防滑器模糊神经网络控制模型建立的正确性.在此基础上,本文利用车辆盘形制动模拟试验台进行了室内车辆制...
[期刊论文] 作者：姚寿文,陈朝发,钱立新,
来源：中国铁道科学 年份：2001
近几年来,我国列车运营速度大幅度提高,对制动距离的要求更加严格,要求防滑器在制动过程中充分利用轮轨间的粘着以尽量缩短制动距离,保证行车安全.因此,理想的防滑器必须能够...
[期刊论文] 作者：马磊,姚寿文,张连第,,
来源：机械传动 年份：2006
运用ANSYS/LS-DYNA三维动力学接触有限元分析仿真软件,结合传统的齿轮设计方法,从齿轮设计的几个重要参数:变位系数、模数、齿宽等方面进行了齿轮的优化设计研究;并以工程实...
[期刊论文] 作者：姚寿文,阎清东,项昌乐,
来源：车辆与动力技术 年份：2003
分析了某重型履带车辆的制动系统,提出增加液力制动的必要性,重点研究了该型车的液机联合制动.仿真结果表明,该型车目前的传动系统仅适用于有限联合,但制动力不能平稳过渡.提...
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