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[学位论文] 作者：姜久林,,
来源：北方工业大学 年份：2020
轴箱位于列车转向架上,是行走部的重要组成部分,其作用是将列车车厢的载荷传递至轮对上。在列车运行过程中,轴箱温度异常将制约列车的正常运行。本文针对高速列车运行过程中...
[期刊论文] 作者：徐宏海, 姜久林, 胡袁,,
来源：润滑与密封 年份：2019
为提高高铁齿轮箱温度场仿真计算精度和为齿轮箱润滑油流道结构改进效果评价提供支撑,结合高铁驱动齿轮箱的传动原理、结构特点及润滑方式,分析其热源及散热途径,提出基于流...
[期刊论文] 作者：徐宏海,蒋兴佳,姜久林,,
来源：计算机仿真 年份：2021
针对高速列车行驶过程中轴箱轴承温度监测与预警现状,在探讨轴箱轴承产热和传热计算的基础上,建立有限元分析模型,利用ANSYS中Fluent模块对轴箱轴承稳态温度场进行有限元仿真分析,得到其温度数值分布规律,并采用MATLAB软件进行数据拟合,得到测温孔温度与轴承内......
[期刊论文] 作者：韩庆利,姜久林,刘超,刘闯,
来源：铁道车辆 年份：2021
针对高速列车轴箱轴承润滑脂选型问题,采用局部热源加载方法,利用Fluent软件仿真分析了L055和L218润滑脂对轴箱轴承温度场的影响。仿真分析结果表明:装用L055润滑脂的轴箱轴承及各零部件最高温度高于装用L218润滑脂的轴箱轴承;2种润滑脂对轴承外圈、内圈、滚子......
[期刊论文] 作者：姜久林,徐宏海,蒋兴佳,柯蒙福,
来源：机械传动 年份：2019
针对我国某型高速列车发生的轴箱轴承温度预警问题,应用ANSYS建立轴箱轴承有限元仿真模型,依据各滚动体受力大小,分配轴承摩擦发热功率,使用FLUENT完成轴箱轴承稳态温度场分...
[期刊论文] 作者：李国栋,徐宏海,韩俊臣,范军,姜久林,
来源：润滑与密封 年份：2020
针对我国自主研发的某型高速列车行驶过程中发生轴箱轴承温度预警情况,探讨轴箱轴承的产热和传热计算,提出一种基于各滚动体受力大小的局部热源加载方式,利用ANSYS中Fluent模...
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