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[期刊论文] 作者：宁武,姜兴良,,
来源：水运工程 年份：2017
在已建船闸旁增建二线船闸，应综合考虑相邻建筑物安全性、通航水流条件、施工条件及工程投资等因素。以红花二线船闸平面布置为例，在分析已建枢纽布置及结构物特点的基础上，确定......
[期刊论文] 作者：宁武,姜兴良,,
来源：中国港湾建设 年份：2017
随着我国经济的迅速发展和资源的大量消耗,建设资源节约型、环境友好型工程成为社会共识。苏浙地区水网密布、风景优美,在水运建设项目中对生态环保的要求很高。传统的硬质护...
[期刊论文] 作者：宁武,姜兴良,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2017
通航水位是船闸工程建设的关键技术参数,直接影响项目建设方案和投资额。确定梯级枢纽中船闸下游设计最低通航水位的影响因素较多,准确合理确定该水位的难度较大。本文以红花...
[期刊论文] 作者：周丁,姜兴良,,
来源：水运工程 年份：2015
以株洲二线船闸轴线布置方案研究为例,分析二线船闸工程建设目标、选址及布置方案,论述二线船闸建设时轴线布置的思路及方法,重点分析轴线间距对一线船闸结构物安全性的影响...
[期刊论文] 作者：姜兴良, 周丁,,
来源：中国港湾建设 年份：2015
随着经济的发展,国家日益重视生态环境,工程建设也更加重视生态环保要求。以株洲航电枢纽补建鱼道工程为研究对象,对过鱼对象、过鱼设施类型及运行特点进行了分析论证,明确了...
[期刊论文] 作者：姜兴良, 禹化强,,
来源：水运工程 年份：2019
锚地是关系水上交通安全的公共服务设施,规范中关于航道锚地规模、布置方案的规定尚不详实。以京杭大运河湖西航道锚地布置方案为例,总结了锚地选址原则、锚位计算方法和靠泊...
[期刊论文] 作者：翟亚男, 姜兴良,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2015
以提高限制性航道等级为目的的航道整治工程,常规建设思路为单边拓宽、拆旧建新,较少考虑加固利用既有结构。文中以丹金船闸航道既有驳岸加固利用方案研究为例,论述了驳岸加...
[期刊论文] 作者：汪映红, 姜兴良,,
来源：水运工程 年份：2019
针对已建枢纽扩建船闸工程施工围堰标准的问题,结合株洲二线船闸工程对围堰的双重使用功能进行分析,其施工围堰应分区确定围堰标准,并在充分权衡导流设施建设成本与降低标准...
[期刊论文] 作者：王启平, 姜兴良,,
来源：四川劳动保障 年份：2004
去年下半年以来,广安市市属国有企业退休人员集体上访和联名信访不断,给当地的社会稳定带来较大影响。因此,切实做好企业退休人员上访处理工作,...
[期刊论文] 作者：吴志龙,姜兴良,
来源：水运工程 年份：2019
针对株洲一线船闸与二线船闸引航道之间相互影响的问题,对平面布置方案进行分析比选,推荐直进曲出的布置方案。针对上游隔流堤末端存在流速较大及回流区的问题,提出二线船闸...
[期刊论文] 作者：张磊,姜兴良,郭红霞,,
来源：中国港湾建设 年份：2015
阐述斜坡堤护面块体稳定性验证的物理模型试验理论,提出运用稳定相似理论对模型试验的精度进行控制,对我国行业标准JTJ/T 234-1—2001《波浪模型试验规程》提出补充护面块体...
[期刊论文] 作者：姜兴良, 吴志龙, 邹开明,,
来源：水运工程 年份：2019
上游设计最低通航水位是船闸工程建设的关键技术参数之一,直接影响船闸使用性能、投资和工期。针对已建枢纽扩建船闸工程上游设计最低通航水位取值的问题,根据株洲枢纽实测水...
[期刊论文] 作者：姜兴良, 汪映红, 邹开明,,
来源：水运工程 年份：2018
鱼道进口段暗涵结构基坑为特大型深基坑,两侧分别建有电站标志性建筑物和三门渠闸室,上部建有电厂进厂公路。针对施工场地狭窄、限制条件较多的问题,进行支护结构类型及适用...
[期刊论文] 作者：于忠涛, 姜兴良, 吕小龙,,
来源：水运工程 年份：2019
通航节制闸运行调度原则与常规的船闸工程和水闸工程明显不同,针对其口门宽度、门槛水深、闸门形式、平面布置等关键技术问题,船闸工程和水闸工程规范尚无具体的要求。以邓楼...
[期刊论文] 作者：邹开明, 姜兴良, 王勤振,,
来源：水运工程 年份：2019
对株洲航电枢纽二线船闸高挡土环境中的双排桩结构变形及内力特征,采用数值计算和工程观测相结合的方法,分析不同桩径、不同开挖深度时结构的变形及受力形态。结果表明:双排...
[期刊论文] 作者：姜兴良,卢盛雄,黄灿,
来源：湖南交通科技 年份：2019
针对跨船闸桥梁改扩建施工中保持已建桥梁预应力状态的问题,进行了已建桥梁结构及桥梁改扩建方案的论述,对临时扣锁施工方案、拆除部分梁段施工方案、保留0#桥台施工方案进行...
[期刊论文] 作者：姜兴良,袁淑文,周广群,,
来源：水运工程 年份：2016
复合地基由基体和增强体共同承担上部荷载作用,处理后的地基具有良好的工程特性和经济优势。在淤泥质土中常用水泥搅拌桩、碎石桩等柔性桩作复合地基,采用预制管桩等刚性桩作...
[期刊论文] 作者：姜兴良,周广群,袁淑文,,
来源：水运工程 年份：2015
在航道整治项目中,对承受双向水头的船闸或为满足水利部门特定时段防洪需要,有时需配套建设具备开通闸条件的船闸挡水。船闸通过能力一般小于航道通过能力,容易成为通航瓶颈,...
[期刊论文] 作者：姜兴良, 蔡翠苏, 张德茹,,
来源：水运工程 年份：2019
设计最高通航水位是船闸工程建设的关键技术参数之一,它直接影响船闸通过能力、建设工期和投资。针对株洲二线船闸工程设计最高通航水位取值的问题,根据株洲枢纽处洪水暴涨暴...
[期刊论文] 作者：姜兴良,李建锋,翟亚男,,
来源：水运工程 年份：2016
工程中常用灌注型排桩作为基坑的支护结构,常用计算工具为理正深基坑软件。万年复线船闸基坑支护结构不具备常规拉锚条件,采用帽梁做成"L"形拉锚,且基坑开挖底高程有较大变化...
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