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[学位论文] 作者：姜慧夫,,
来源： 年份：2013
公交网络时空可达性能够动态反映公交网络中不同位置的到达难易程度，为公交乘客提供具有时效性的出行参考。相较于传统的空间可达性，时间维度拓展使得其相关数据海量化以及数据......
[学位论文] 作者：姜慧夫,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2018
环保驾驶控制是以车辆节能减排为动机的道路交通控制方法,随着通讯技术与控制技术的快速发展,环保驾驶控制的可行性及有效性逐渐提高,在道路交通空气污染防治方面具有良好前...
[期刊论文] 作者：姜慧夫,任春晓,,
来源：劳动保护 年份：2019
近年来,对突发性公共安全事件的应急处置引起了社会各界和政府的高度重视和关注.在突发性公共安全事件中,道路交通事故占比最高, 2011年度道路交通事故占我国各类安全事故总...
[期刊论文] 作者：姜慧夫, 安实, 王健,,
来源：科学技术与工程 年份：2018
为降低车辆在信号交叉口范围内的燃油消耗量,提出了网联自动驾驶车辆时空轨迹优化控制系统。系统基于离散时空模型,设计了时空节点-弧模型以重构车辆时空轨迹;并以车辆发动机...
[期刊论文] 作者：姜慧夫, 安实, 王健,,
来源：交通信息与安全 年份：2018
为验证信号交叉口环保驾驶的应用价值,并分析不同因素对环保驾驶效果的影响,构建了环保驾驶车辆与非环保驾驶车辆混行环境下的驾驶仿真平台,并制定了合理的仿真驾驶测试方案...
[期刊论文] 作者：姜慧夫, 周炜, 张国胜,
来源：交通节能与环保 年份：2020
在国家突发事件应急处置体系中，应急运输保障体系是各类应急物资及时生产、供应的重要基础。交通运输部门是重要的支援机构，保障应急响应的物资及时到位和救援人员的安全有效运送及返回。为进一步提高自然灾害应急运输保障能力，确保自然灾害应急处置与救援工作高效......
[期刊论文] 作者：安实, 姚焓东, 姜慧夫, 崔建勋,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2015
信号交叉口是整个城市交通路网中的瓶颈区域.车流经常在路口停车等候造成怠速行驶,严重降低交叉口的通行效率,同时造成严重的汽车尾气排放污染.为了减轻交叉口对交通流的阻断...
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