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[学位论文] 作者：姜沂兵,,
来源：北京交通大学 年份：2016
随着社会和经济的发展,机动车保有量持续增长,交通供需矛盾日益突显。面对多样化的出行方式,采取有效的交通需求管理手段,控制私家车数量,提高公共交通服务水平,吸引更多用户...
[期刊论文] 作者：姜沂兵,孙会君,王伟,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
通过应用累积前景理论分析用户出行行为,建立拥堵收费及其返还的优化模型,得到了不同需求分布均值下的最优收费和最优票价折扣费率,用算例验证了模型的有效性,并对比了无补贴...
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