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[学位论文] 作者：姜菁珍,
来源：重庆交通大学 年份：2020
随着人们对乘坐舒适性的要求越来越高,以及基于当前国内的交通运输国情,电控空气悬架系统因其可控性和道路友好性等优点在客车上的配备率日渐提高,已成为未来交通运输车辆配置的不二之选。然而就目前国内ECAS市场来看,尚未具备一家完全掌握自主开发技术的企业,......
[期刊论文] 作者：李伟, 姜菁珍, 陆伟,,
来源：华侨大学学报(自然科学版) 年份：2019
为了研究车身振动对人体产生的影响,根据人-车-路系统之间的相互作用关系,建立二分之一人体-车辆-路面九自由度动力学模型.将一种多通道FxLMS自适应控制算法PM-MFxLMS应用于...
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