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[学位论文] 作者：姬凯凯,
来源： 年份：2018
为使柴油机达到国V及更高排放水平,传统的机内净化技术已经很难满足要求,必须与尾气后处理技术相结合来降低污染物排放量。温度是影响DOC转化效率和DPF再生效率的重要影响因素。本课题在一台高压共轨柴油机上,开展排气热管理主动控制策略以及DOC+DPF系统特性的......
[期刊论文] 作者：曾东建, 冷松蓬, 姬凯凯, 刘成豪, 吴浩,,
来源：车用发动机 年份：2017
在1台4缸高压共轨柴油机上,通过向柴油中掺混0%,10%,20%正丁醇（质量分数）,研究了在不同进气氧浓度条件下,掺混燃料含氧量对柴油机燃烧特性与排放的影响规律.研究结果表明：进气氧......
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