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[期刊论文] 作者：孙冠哲,,
来源：汽车工程师 年份：2015
在汽车整车设计开发过程中,内饰件的材料、颜色及工艺缺少平台化规划,造成同色系出现多种相近颜色,致使生产单位增加管理成本,而且容易出现材料使用错误的情况。对比奥迪SUV...
[期刊论文] 作者：孙冠哲,,
来源：汽车工程师 年份：2009
在汽车整车设计开发过程中,内饰件的设计开发占有很重要的地位,内饰件的间隙面差是整车制造精度的很好体现,内饰件的配合与设计有密不可分的关系。文章介绍了一些内饰件的设...
[期刊论文] 作者：孙冠哲,,
来源：汽车工程师 年份：2009
4隔热垫和地毯等4．1隔热垫外观质量差以发动机罩隔热垫为例。产品初期设计薄厚差异太大，薄厚倍数在1／7左右，如图11所示。导致产品外观质量差和产品收缩等缺陷，其中外观缺陷尤其明......
[期刊论文] 作者：孙冠哲,,
来源：科技致富向导 年份：2015
在汽车整车设计开发过程中,以往开发车型内饰件皮纹效果未进行效果验证,造成开发完成后无法达到我们的造型要求。而且内饰件皮纹腐蚀完成后,很难进行调整。最终车型只能带着...
[学位论文] 作者：孙冠哲,,
来源：河北工业大学 年份：2018
吉利汽车企业遵循“造最环保汽车”的理念,在新车有害气味降低方面已经走在了行业的前列,让在研车型新车空气质量都能够达到6.5级的行业标杆,并且把新车有害气味对用户的伤害...
[期刊论文] 作者：赵毅鑫,姜耀东,祝捷,孙冠哲,,
来源：岩石力学与工程学报 年份：2008
讨论煤、岩体在2种组合模式下受压破坏过程中能量集聚与释放规律。通过试验分析,得出"煤–围岩"系统失稳规律,并结合红外热像、声发射、应变等监测手段,对"砂岩–煤"及"砂岩...
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