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[学位论文] 作者：孙芹路,
来源：同济大学 年份：2018
在私人小汽车数量迅速增长，城市交通拥堵日益严重和共享经济蓬勃发展的多重背景下，汽车共享这一准拥车模式得到了前所未有的关注。为了研究汽车共享会员的个体特征、使用行为和使用汽车共享产生的社会效用，本文以杭州市往返式汽车共享平台“车纷享”为例，在前期对该......
[期刊论文] 作者：惠英,王蔚,孙芹路,,
来源：交通与港航 年份：2016
汽车共享是一种以汽车使用权代替拥有权的新型交通模式。这种模式在欧美等发达国家的发展表明其在减少私人小汽车拥有量和改善交通环境等方面发挥了一定的作用。我国的汽车共...
[期刊论文] 作者：惠英,孙芹路,孙天宇,,
来源：综合运输 年份：2017
由于电动汽车和汽车共享都与传统拥车方式存在较大差异,同时现有的汽车共享平台多使用电动汽车,故将购买电动汽车或参与汽车共享作为一种新型的拥车方式。采用意向调查的方法...
[期刊论文] 作者：惠英, 孙芹路, 丁勐涛, 王蔚,,
来源：上海城市规划 年份：2018
随着共享经济的兴起,尤其是共享单车的风靡,汽车共享也进入了蓬勃发展时期并受到了前所未有的关注,但目前对于汽车共享的认识还不够深刻和全面。在对汽车共享企业运营的订单...
[会议论文] 作者：惠英, 孙芹路, 黄亮, 宋少飞,,
来源： 年份：2017
由于旅游度假区的旅游交通需求预测与城市交通规划中需求预测有较大差异,传统的四阶段法不能直接运用。在解析两种需求预测差异的基础上,界定旅游交通需求预测中的小区划分和...
[会议论文] 作者：惠英,柳翠怡,孙芹路,李哲,
来源：2017中国城市交通规划年会 年份：2017
城市郊区开放式景区的旅游需求与日俱增,对景区小汽车使用进行管控并引导公共交通出游的发展模式十分有必要,而开放式景区相较封闭式景区的交通需求管控难度更高,需要制定更...
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