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[学位论文] 作者：孙衍山,,
来源： 年份：2007
介绍了国内外微波无损检测方面的研究和实际应用发展的概况。简述了微波无损成像系统的实际项目背景，相关的技术进展及发展趋势。对钢筋混凝土微波无损检测成像的原理进行简明......
[期刊论文] 作者：孙衍山,
来源：商品与质量 年份：2019
随着社会的进步、时代的发展,人们对于产品的质量和安全性要求也越来越严格.抽样检验是对产品的质量以及工程的安全性做出整体性判定的检测过程,其对于所有产品的质量判断是...
[期刊论文] 作者：孙衍山,
来源：黑龙江科技信息 年份：2019
本文通过对荣华二采区10...
[学位论文] 作者：孙衍山,
来源：天津大学 年份：2018
航空发动机齿轮、轴承等部件磨损是导致发动机失效，引发重大事故的主要机械因素。航空发动机轴承磨损失效原因，与材料、设计、工作环境和工作载荷等各方面因素相关，虽然起因存在差异，结果都是带有磨损表征信息的磨粒从齿轮或轴承等部件脱离进入润滑系统。滑油磨粒检......
[期刊论文] 作者：孙衍山,邓可,,
来源：润滑与密封 年份：2015
在液压油在线污染连续检测过程中,流速随机波动和颗粒分布随机变化等复杂环境影响液压油污染度测试精度。采用FARIMA数学模型和随机过程谱分析方法对复杂环境流速信息进行实...
[期刊论文] 作者：许会, 孙衍山,,
来源：沈阳工业大学学报 年份：2008
针对电磁场问题理论复杂以及与理论及实际应用背景密切相关的ANSYS仿真软件参数设置不易掌握的问题，讨论了应用ANSYS软件进行三维高频电磁场仿真分析所涉及的有限元分析和电磁...
[期刊论文] 作者：孙衍山,邓可,
来源：中国科技成果 年份：2004
本文总结了以液压油污染诊断及污染控制为目的进行液压油污染度现场检测的优势及挑战，针对挑战问题进行方法创新和技术改进并结合工程机械设备的实际应用设计了一套油液污染度......
[期刊论文] 作者：孙衍山, 曾周末, 杨昊,,
来源：机械科学与技术 年份：2017
由于航空发动机机匣的不连续性,机匣的力学传递特性将受到影响。对传统静子机匣部件振动特性进行分析时,常不考虑机匣螺栓连接结构的影响,从而导致仿真计算的结果产生较大的...
[期刊论文] 作者：孙衍山,邓可,王钧,,
来源：润滑与密封 年份：2015
采用聚酰亚胺水分子选择性覆膜,设计一种新型连续曲率双螺旋电容水污染传感器。分析该新型传感器的基本原理并建立数学建模,介绍其组成和软件算法流程。测试结果表明：该新型传......
[会议论文] 作者：孙衍山,邓可,胡建,
来源：2017年首届航空保障设备发展论坛 年份：2017
现代化航空产品尤其是飞机发动机等重点部件向着复杂化、集成化和智能化发展,与之相匹配的航空保障要求也提出了基于油液等多参数的预知性健康管理要求.本文介绍了以航空发动...
[期刊论文] 作者：马闻博,孙衍山,曾周末,
来源：电子测量与仪器学报 年份：2017
航空发动机轴承部件磨损是导致发动机失效，引起飞机重大事故的主要因素之一。通过监测航空发动机油液中磨粒的情况，可以判断轴承部件的磨损程度。以往的检测方法存在操作难度高......
[会议论文] 作者：孙衍山,邓可,郑行健,
来源：2014年全国油液监测技术会议 年份：2014
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[会议论文] 作者：邓可,孙衍山,郑行健,
来源：2013年全国设备润滑管理与油液监测技术高峰论坛 年份：2013
该研究系统总结了以液压油污染诊断及污染控制为目的进行液压油污染度现场检测的优势及挑战，针对挑战问题进行方法创新和技术改进并结合工程机械设备的实际应用设计了一套......
[期刊论文] 作者：杨昊,孙衍山,李健,曾周末,
来源：仪器仪表学报 年份：2018
航空发动机磨损产生的磨粒会随润滑油在管路中流动,由于磨粒尺寸小且航空发动机工况复杂,如何实现滑油磨粒检测信号的特征提取成为系统的关键技术.提出一种基于变分模态分解(...
[期刊论文] 作者：孙衍山,杨昊,佟海滨,张雯,曾周末,,
来源：仪器仪表学报 年份：2017
航空发动机轴承部件磨损是导致发动机失效,引起飞机重大事故的主要因素之一。分析了航空发动机突发性剧烈磨损的疲劳磨损失效机理,陈述了磨粒尺寸和数量表征磨损程度的关系,...
[期刊论文] 作者：孙盛坤,孙衍山,邓可,肖启阳,聂彦锋,
来源：航空工程进展 年份：2018
现代化航空产品向着复杂化、集成化和智能化发展，与之匹配的航空保障要求也向着基于性能的预知性健康管理方向发展。为了提升航空发动机、传动系统、液压系统健康监控保障能力......
[期刊论文] 作者：孙盛坤，孙衍山，邓可，肖启阳，聂彦锋，SunShengkun，SunYanshan，DengKe，XiaoQiyang，NieYanfeng,
来源：航空工程进展 年份：2018
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