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[学位论文] 作者：孟嗣斐,
来源：中国舰船研究院 年份：2015
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[期刊论文] 作者：申卿,孟嗣斐,
来源：柴油机 年份：2021
基于船舶动力系统设计平台,根据某渔业资源调查船运行工况,从柴电混合动力系统运行模式分析、设备选型分析、推进轴系回转振动分析等方面着手,开展柴电混合动力系统设计。设计的柴电混合动力系统与传统柴油机动力系统相比,装机功率降低了17.9%,油耗降低了6.5%。......
[期刊论文] 作者：陈德富,孟嗣斐,李威,许力文,
来源：柴油机 年份：2022
针对混合动力船舶采用制动电阻吸收制动能量不可避免造成能量浪费的问题,借鉴直流推进系统,采用超级电容储能装置作为能量回馈装置,研究混合动力船舶在典型工况下的制动过程,并对超级电容在制动过程中的控制方法、控制效果进行分析.结果 表明:与制动电阻相比,超......
[期刊论文] 作者：孟嗣斐,曾宪友,李利平,周军,
来源：柴油机 年份：2015
针对改进型双燃料发动机燃烧效果较差的问题,采用一维仿真的方法,建立了R6160双燃料发动机模型。应用此模型研究了喷油正时、天然气喷气正时和过量空气系数对燃烧的影响;对喷...
[期刊论文] 作者：杨峰, 曾宪友, 刘佳彬, 周晓洁, 孟嗣斐,,
来源：柴油机 年份：2017
燃油经济性好是变速柴油发电机组的一大优势,而柴油机运行转速与燃油消耗率密切相关。以变速柴油发电机组为研究对象,建立了变速柴油发电机组的数学模型,以燃油消耗率最低为...
[期刊论文] 作者：孟嗣斐,陈德富,顾林林,周庆波,谭琨,
来源：柴油机 年份：2019
为研究柴电混合动力系统在港作拖轮上的适用情况,以某型拖轮作为研究对象,建立柴电混合动力系统试验台,对柴电混合动力系统进行研究。试验研究表明:柴电混合系统各模式下,设...
[期刊论文] 作者：许力文, 盛晨兴, 孟嗣斐, 周晓洁, 郭丰泽,,
来源：柴油机 年份：2018
以某LNG动力工程船舶为研究对象,采用AMESim仿真软件对船舶推进系统进行建模仿真。为保证模型的精确性,采用试验数据进行标定,标定结果表明:各重要参数误差均在允许范围内。...
[期刊论文] 作者：刘亮清,许力文,周晓洁,孟嗣斐,李威,邱爱华,
来源：推进技术 年份：2020
针对船舶天然气发动机匹配定距桨（FPP）的直接推进动力系统存在加速速率慢、动态性能差的缺陷,提出了一种系统级优化方案,设计并联型式气电混合动力系统,通过轴带电机辅助推进优化系统的加速性能。建立船舶气电混合动力系统仿真模型,根据试验数据对天然气发动机的......
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