搜索筛选:
搜索耗时0.1584秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 6 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：李鹰,季秀升,,
来源：辽宁经济 年份：2007
目前新型飞机上广泛采用整体高筋壁板作为飞机的主要承力构件，针对壁板成形难题国际上发展了时效成形技术。我们通过对7804铝合金时效成形试验的研究．得到了时效成形率与温度、......
[期刊论文] 作者：季秀升,李小强,邓同生,,
来源：塑性工程学报 年份：2012
为研究喷丸工艺对钛合金材料的强化效果,对TA15钛合金进行喷丸强化实验,并分别在手持式粗糙度仪和液压伺服疲劳试验机上测试了材料强化后的疲劳寿命及表面粗糙度。研究发现,...
[期刊论文] 作者：黄硕,万敏,黄霖,迟彩楼,季秀升,,
来源：航空材料学报 年份：2008
对新铝合金7B04分别在三个不同时效温度（145℃,155℃,165℃）不同应力水平条件下进行了多组蠕变试验,试验表明温度、时间、应力对7B04铝合金的蠕变行为都有较大的影响;根据蠕变...
[期刊论文] 作者：黄霖,万敏,黄硕,迟彩楼,季秀升,
来源：2007年航空装备及先进制造技术国际学术会议 年份：2007
蠕变时效成形是一种针对制造大型飞机整体壁板零件而开发的成形工艺.该工艺基于材料在适当温度下能同时进行人工时效和蠕变,从而引发应力松弛,使得成形后零件的力学性能好且...
[期刊论文] 作者：黄霖,万敏,吴向东,迟彩楼,季秀升,李善良,张新娟,,
来源：航空学报 年份：2009
时效成形是一种用于制造飞机整体壁板零件的成形工艺.由于其具有回弹量大的特点,需要开发一种准确预测成形后回弹量的方法,并在此基础上对模具型面进行补偿,以消除回弹对成形...
[会议论文] 作者：黄霖[1]万敏[1]黄硕[1]迟彩楼[2]季秀升[2],
来源：2007年航空装备及先进制造技术国际学术会议 年份：2007
蠕变时效成形是一种针对制造大型飞机整体壁板零件而开发的成形工艺.该工艺基于材料在适当温度下能同时进行人工时效和蠕变,从而引发应力松弛,使得成形后零件的力学性能好且...
相关搜索：
