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[学位论文] 作者：宁垒,,
来源： 年份：2012
随着计算机技术、多媒体技术和网络技术的飞速发展,协同应用越来越多地进入到人们的工作、学习和生活中。由于其不受时间和空间的限制,具有灵活的组织形式和强大的交互功能等...
[期刊论文] 作者：胡禅,宁垒,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
泄露是自然界常见的现象,在汽车实际使用过程中,漏油也是最常见的问题之一,而差速器处属于旋转密封,极易因漏油引起顾客的抱怨.而影响差速器油封密封性能除了配合轴、孔的尺...
[期刊论文] 作者：宁垒,尹浩,刘文予,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2002
描述了共享电子白板的应用特征，从计算机协同工作的概念和原理以及分布处理的思想出发，建立了一个采用服务代理对象机制的三层模型的体系结构，对涉及的并发挥和可伸缩矢量图像等......
[期刊论文] 作者：王文浩,宁垒,张道谱,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
随着研发技术水平的提升,越来越多的国内汽车制造企业完成或启动DCT变速箱的开发工作。在新产品设计之初需要充分借鉴已有竞品的设计元素,来避免产品可能存在的问题。文章结...
[期刊论文] 作者：宁垒,文俊,温华明,杨士先,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
文章旨在对变速箱轴系的预紧进行探讨,论证变速箱齿轴系统进行预紧的必要性,并对齿轴系统提出一种简化的便于预紧力计算的模型,用以计算齿轴系统预紧所需的预紧力。主要针对...
[期刊论文] 作者：杨士先,温华明,宁垒,姚萌,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
电磁阀作为自动变速箱的核心零部件,通过响应变速箱控制单元驱动电流,实现压力、流量等液压参数控制,其特性表现直接影响整车驾驶性。电磁阀应用过程,为了提升电磁阀的响应特...
[期刊论文] 作者：文俊,祁稳,宁垒,孔庆乐,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
文章研究了在特定的电机性能下，如何设计驱动机构方案。重点分析几种常见传动形式的特性和优缺点，以及根据负载情况、空间布置和性能指标，如何寻找最优解决方案。...
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