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[期刊论文] 作者:宁家珍,,
来源:郑铁科技通讯 年份:1994
太焦线长治北至高平段,特别是东田良至赵庄间,由于线路坡度大(限坡12‰),曲线半径小,列车密度大,又处于两个牵引变电所供电臂的末端,致使牵引网的网压变化很大,常低于技规规...
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