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[学位论文] 作者:安泊晨,
来源:北京交通大学 年份:2021
随着城市轨道交通的高速发展,其经济性差的问题越发明显,受到了全社会的广泛关注。车辆装备的采购和寿命期内的维修维护是城市轨道交通项目中一笔不菲的持续支出,若可以有效降低车辆装备的全寿命周期成本,则可以在一定程度上缓解城轨项目入不敷出的现状。为达到......
[期刊论文] 作者:董侃,刘伟志,马颖涛,宋永丰,安泊晨,
来源:铁道学报 年份:2019
基于损耗模型的效率优化控制方法因其物理意义明确、寻优速度快等优点而得到广泛应用,然而该方法对损耗模型中的电机参数较为敏感,要提高优化效果,需要准确实时获取损耗模型...
[期刊论文] 作者:董侃,刘伟志,马颖涛,宋永丰,安泊晨,,
来源:铁道学报 年份:2019
基于损耗模型的效率优化控制方法因其物理意义明确、寻优速度快等优点而得到广泛应用,然而该方法对损耗模型中的电机参数较为敏感,要提高优化效果,需要准确实时获取损耗模型...
[期刊论文] 作者:杨万坤,安泊晨,王晓超,任刚,王富强,
来源:铁道技术监督 年份:2022
为比较城轨车辆车控制动系统和架控制动系统在防滑控制方面的差异,详细分析车控制动系统和架控制动系统的防滑控制原理.从系统构成、控制软件、参考速度准确性和安全完整性等级等4方面,比较车控制动系统和架控制动系统的防滑控制功能,分析车控制动系统防滑安全......
[期刊论文] 作者:李玉山,李思睿,薛江,王江峰,安泊晨,祖绍鹏,
来源:现代城市轨道交通 年份:2022
城市轨道交通技术发展对车辆的舒适、绿色、安全、可靠方面提出更高的要求,天津地铁 1 号线车辆牵引系统采用日本进口设备,受早期技术水平制约,其性能无法满足更高的运营要求、其关键零部件停产断供,导致后续运维困难。文章根据天津地铁 1 号线运营技术要求及现有车......
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