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[学位论文] 作者:宋世欣,, 来源:吉林大学 年份:2015
由于石油短缺和环境日益恶化,大力发展以电动汽车为代表的新能源汽车已经成为人们的共识,是解决环境问题、实现可持续发展的有效途径。分布式驱动电动汽车是一种较新颖的电动...
[学位论文] 作者:宋世欣, 来源:北京工商大学 年份:2006
近年来,国内外学者纷纷对青藏高原构造热异常开展研究。研究所用的传统方法是分析热流数据,其缺点是热流数据稀疏,数量和质量受限。较新的方法是利用热红外遥感技术,即应用热红外......
[期刊论文] 作者:宋世欣,曾华兵,刘斌, 来源:汽车工程 年份:2015
针对AMT气动离合器自动控制系统,采取了基于离合器接合指标逻辑切换的PID控制算法,其中电磁阀的控制采用PWM开关阀的比例控制,并基于该控制算法搭建了该系统的控制器。在AMES...
[期刊论文] 作者:宋世欣, 王庆年, 王达,, 来源:吉林大学学报(工学版) 年份:2015
运用汽车制动稳定性理论对电动轮汽车的机电复合制动系统进行了分析,参考已有的再生制动控制策略,提出了适用于电动轮汽车的再生制动系统控制策略。使用NEDC工况,分别对电动...
[期刊论文] 作者:韩力群, 毕思文, 宋世欣,, 来源:中国科学E辑:技术科学 年份:2004
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[期刊论文] 作者:韩力群,毕思文,宋世欣, 来源:中国科学E辑 年份:2004
基于径向基函数神经网络,利用陆面参数和地表层不同深度的钻孔测温数据建立了地表各层温度的预测模型.采用各层预测模型级联递推的方法由陆面参数向下逐层预测地表各层温度....
[期刊论文] 作者:宋传学, 王达, 宋世欣, 彭思仑, 肖峰,, 来源:吉林大学学报(工学版) 年份:2015
以某小型增程式电动汽车为原型,提出了一种基于动力分布设计的新构型方案。在此基础上进行了参数匹配与设备选型,并提出了适合这一构型方案的控制策略。结合匹配结果和试验数据......
[期刊论文] 作者:王庆年,王军年,宋世欣,李宝华,靳立强,, 来源:汽车工程 年份:2009
根据电动轮汽车前轮独立驱动的特点,提出了一种针对电动轮汽车的新型助力转向方式——差动助力转向。首先讨论其基本原理及结构并应用Matlab/Simulink建立了整车和转向系模型,接......
[期刊论文] 作者:宋世欣, 张元侠, 刘科, 付尧, 张建国, 曾华兵,, 来源:汽车工程 年份:2015
根据双离合器式自动变速器车辆的不同行驶工况,从控制的角度出发,将控制品质评价指标细分为起步品质和换挡品质的评价指标。基于MATLAB/Simulink搭建了某DCT样车整车模型,包...
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