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[学位论文] 作者：宋旬,,
来源：长安大学 年份：2019
为同时满足电动汽车的电压与容量需求,常将大量锂离子动力电池单体串并联成为动力电池组后使用。然而,由于内部物理参数不同和化学反应过程难以控制,单体间的不一致性不可避免。其将影响动力电池组的使用性能,且对不同串并联成组方式的动力电池组的影响程度不同......
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