搜索筛选:
搜索耗时0.0989秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 13 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：郭春雨,宋科委,龚杰,景涛,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2018
阻流板的安装会改变船舶艉部流场,影响船舶的阻力性能以及航行姿态。为了探究阻流板的作用机理,本文选取了三种不同深度的阻流板和一种阻-压浪板,比较阻流板安装前后船舶阻力...
[期刊论文] 作者：钱浩, 宋科委, 郭春雨, 龚杰,,
来源：中国舰船研究 年份：2017
[目的]喷水推进船舶的阻力性能与常规船舶有着很大的不同,喷水推进器流道的存在会改变船舶尾部流场,对船舶阻力性能有着很大的影响。[方法]以FA1型三体船为计算模型,利用CFD...
[期刊论文] 作者：宋科委,郭春雨,孙聪,李平,
来源：华中科技大学学报：自然科学版 年份：2021
以DTMB5415船舶为研究对象,进行了多种尺度、多种工况及多种船体壁面条件下的阻力性能求解,对船体形状因子、兴波阻力及摩擦阻力的尺度效应问题进行了分析,阐述了多种实船阻力性能预报方法存在差异的原因.结果表明:船舶形状因子、兴波阻力都存在明显的尺度效应,......
[会议论文] 作者：龚杰,郭春雨,林健峰,宋科委,
来源：第十四届全国水动力学学术会议暨第二十八届全国水动力学研讨会 年份：2017
基于DES模型对不同进速系数下某导管桨尾涡结构演化进行数值模拟,采用滑移网格技术完成导管桨敞水性能数值计算.导管桨水动力性能计算结果与敞水试验结果吻合度较高,数值模拟...
[期刊论文] 作者：宋科委, 郭春雨, 龚杰, 李平, 王伟,,
来源：上海交通大学学报 年份：2019
基于RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)方法针对安装了3种不同深度阻流板的DTMB5415船模进行数值计算,以研究阻流板对船舶阻力以及伴流场的影响.分析了安装阻流板前后的...
[会议论文] 作者：宋科委, 孙聪, 王超, 郭春雨, 李平,,
来源： 年份：2004
压浪板安装使高速水面舰艇阻力降低的同时,还会改变船舶的伴流场,进而影响螺旋桨诱导激振力特性。基于RANS方法,研究了船-压浪板、船-桨-舵-压浪板耦合作用下的相互干扰。利...
[期刊论文] 作者：孙聪,龚杰,宋科委,郭春雨,张亮,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2020
针对真实条件下导管桨多工况运行问题,本文基于分离涡模拟方法对多个斜流角下导管桨水动力性能进行了数值预报。采用滑移网格技术建立了三维黏性、不可压缩的非定常数值计算...
[期刊论文] 作者：孙聪,宋科委,王超,郭春雨,郭航,
来源：应用科技 年份：2020
针对船?桨?舵一体化耦合时的相互干扰问题,基于雷诺平均纳维?斯托克斯(RANS)方法,应用滑移网格技术(SMT)和流体体积函数(VOF)模型,对DTMB5415双桨船在巡航以及最高航速下的航...
[期刊论文] 作者：龚杰,郭春雨,赵大刚,宋科委,钟文军,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2019
为研究导管桨内部流动及涡结构组成与分布特性,本文基于分离涡模拟(DES)方法对导管桨内流场及涡特性进行模拟,数值模拟为三维黏性、不可压缩的非稳态计算,采用滑移网格技术实...
[期刊论文] 作者：龚杰,郭春雨,吴铁成,宋科委,林健峰,
来源：上海交通大学学报 年份：2018
基于分离涡模拟(DES)方法对设计工况下导管桨的近尾流场及尾涡特性进行数值模拟.数值计算中选用Spalart&Allmaras湍流模型封闭N-S方程,采用滑移网格技术及混合网格划分方法完...
[期刊论文] 作者：孙聪, 宋科委, 尹晓辉, 王超, 郭春雨, 张亮,,
来源：中国造船 年份：2019
为了研究阻流板和压浪板在过渡型船舶上的适配性,对某过渡型船舶进行了安装节能附体前后的阻力试验及数值研究。探讨了压浪板下反角α= 5°,10°以及15°时的船...
[期刊论文] 作者：宋科委,解学参,孙聪,郭春雨,王超,李平,
来源：中国造船 年份：2021
以DTMB5415船模为研究对象,基于体视粒子图像测速技术(Stereoscopic Particle Image Velocimetry,SPIV)对压浪板安装前后的船模伴流场及尾流场中多个截面进行测量.PIV测量对...
[期刊论文] 作者：宋科委,解学参,孙聪,郭春雨,王超,李平,
来源：中国造船 年份：2021
以DTMB5415船模为研究对象,基于体视粒子图像测速技术(Stereoscopic Particle Image Velocimetry,SPIV)对压浪板安装前后的船模伴流场及尾流场中多个截面进行测量。PIV测量对...
相关搜索：
