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[期刊论文] 作者：宋衔坤,,
来源：城市建设理论研究(电子版) 年份：2004
南京地铁四号线青龙车辆段试车线作为南京地铁第一条地下高速试车线,建成后列车测试时速最高达120km/h,因此对成型隧道线型要求较高,施工难度大。本文以此工程实践为例,探讨...
[期刊论文] 作者：宋衔坤,
来源：建材与装饰 年份：2020
本文以南京地铁2号线西延线螺塘街站主体结构施工为载体,开展了混凝土裂缝控制技术的研究和应用。...
[会议论文] 作者：宋衔坤,李俊才,
来源：2010年江苏省地基基础联合学术年会 年份：2010
地下建筑逆作法施工具有有效控制基坑变形、保护环境、占用施工场地少以及对地面交通影响少等优点。逆作法不仅要考虑到施工中围护结构的内力、变形和稳定性，在软土地区还......
[期刊论文] 作者：房传新,宋衔坤,郝宗报,,
来源：江苏建筑 年份：2011
逆作法施工具有有效控制基坑变形、保护环境、占用施工场地少以及对地面交通影响少等优点。逆作法不仅要考虑到施工中围护结构的内力、变形和稳定性，在软土地区还要考虑施工过......
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