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[学位论文] 作者：宋誓利,,
来源：安徽农业大学 年份：2015
动力性、经济性是汽车最基本最重要的性能,在实际生产中需要做大量的动力性经济性试验,试验硬件资源和人力资源不足与试验需求矛盾突出,迫切需要一套动力性经济性试验快速分...
[期刊论文] 作者：姚强,宋誓利,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2015
根据汽车动力学和能量流原理,运用MATLAB/Simulink模块搭建了汽车燃油消耗仿真计算模型。运用该仿真计算模型,根据NEDC标准工况数据信息和小比例节油部件实车测试数据,分别计...
[期刊论文] 作者：姚强,宋誓利,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2015
在汽车产品实际生产中需要做大量的动力性经济性试验,对于试验报告生成,传统的手工操作不仅需要花费大量的时间和精力,而且容易出错。基于MATLAB开发工具对汽车转毂试验报告...
[期刊论文] 作者：宋誓利,姚强,
来源：市场周刊 年份：2004
随着经济的发展与进步，汽车需求量不断提升。然而全球的石油资源有限，采用可替代的清洁能源作为汽车的动力来源迫在眉睫。发展纯电动汽车是光明之路，是科技发展的大趋势。加速性......
[期刊论文] 作者：丁文俊,陈彬,宋誓利,井梅,姚强,
来源：中国测试 年份：2020
非插电式混合动力汽车有多种工作模式,控制边界复杂,节油效率不同,多组经济性试验差异明显,为客观准确测试其经济性,对其试验方法进行深度研究。首先,基于虚拟仪器构建混合动...
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