搜索筛选:
搜索耗时0.0297秒,为你在为你在61,042,058篇论文里面共找到 3 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：尹小放,
来源：湖南工业大学 年份：2014
车身造型是决定汽车气动性能和汽车销售的关键性因素，优秀的车身造型是气动性能和美学性能的完美融合。气动阻力特性和气动噪声特性作为车身气动性能的主要标志，与汽车的燃油经......
[期刊论文] 作者：尹小放,谷正气,刘水长,刘龙贵,,
来源：公路与汽运 年份：2014
全局优化减阻已成为汽车车身造型设计的必然趋势。为探索轿车车身造型气动因子控制的减阻效果，获得车身减阻全局优化方法，文中以某实车简化后的类车体为优化原型，选取6个气动因......
[期刊论文] 作者：刘龙贵,谷正气,张勇,尹小放,林肖辉,,
来源：科学技术与工程 年份：2014
利用大涡模拟(LES)对某典型车型瞬态流场进行仿真计算,应用Lighthill-curle声类比理论,采用宽带噪声源模型(BNS)及FW-H方程,对汽车车身部件气动噪声进行数值模拟研究。分析了...
相关搜索：
