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[学位论文] 作者：尹逊政,,
来源： 年份：2007
随着城市轨道交通的发展，站台屏蔽门系统得到了广泛的应用，加装站台屏蔽门系统对轨道交通的信号系统提出了新的要求。为了适应这些要求，本文开发了屏蔽门与列车自动控制联动系统......
[学位论文] 作者：尹逊政,
来源：北京交通大学 年份：2007
随着城市轨道交通的发展,站台屏蔽门系统得到了广泛的应用,加装站台屏蔽门系统对轨道交通的信号系统提出了新的要求。为了适应这些要求,本文开发了屏蔽门与列车自动控制联动...
[期刊论文] 作者：尹逊政,路勇,,
来源：铁路计算机应用 年份：2006
根据远程监控系统的实时性和经济性要求,提出一种新的解决方案.本方案利用GPRS（General Packet Radio Service）把远程监控端接入Internet,在Internet上选择一个公共的电子邮件...
[期刊论文] 作者：孟凡江, 尹逊政,,
来源：铁路计算机应用 年份：2018
测速测距系统的相关设备是城市轨道交通列车控制系统关键设备。对测速测距系统设计的需求和技术背景进行分析和研究,设计了一种基于头尾冗余的测速测距系统硬件架构,实现了双...
[期刊论文] 作者：龙广钱,尹逊政,
来源：智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年年论坛 年份：2018
以广州地铁信号系统所控制的列车为例,根据城轨列车运行过程中的受力情况构建单列车的运动方程,依据单列车的运动方程构造哈密尔顿函数、共轭函数、互补松弛函数,研究了列车...
[期刊论文] 作者：李亮,尹逊政,孟军,,
来源：铁路计算机应用 年份：2014
阐述CBTC系统中列车自动驾驶（ATO）系统的工作原理以及冗余设计；对当前国内外主流厂商冗余实现方式的优缺点进行分析,提出基于安全平台的双机并行冗余架构的设计原理及实现方案.......
[期刊论文] 作者：孟军,尹逊政,李亮,
来源：铁路计算机应用 年份：2015
本文描述了CBTC系统中保护区段的作用和设置原则，并结合ATP/ATO速度控制曲线推导了保护区段的长度计算模型。最后，结合工程实施中的实际情况提出了2个优化保护区段设置的解决方...
[期刊论文] 作者：边伟众,尹逊政,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2014
基于对城市轨道交通领域CBTC系统中车一地无线通信设备的应用现状描述，对当前存在的无线干扰现象、原因、应对措施等进行了分析。提出了车．地无线通信在线监测预警系统的整体设......
[期刊论文] 作者：尹逊政,李亮,王芃,,
来源：铁道通信信号 年份：2013
描述了CBTC仿真与培训系统的研发背景与功能需求,提出设计实现方案。该方案可以通过对列车运动模型和列车模式控制的闭环控制,实现对不同厂商CBTC系统的接口兼容。...
[期刊论文] 作者：梁东升,尹逊政,孙旺,,
来源：中国铁路 年份：2014
阐述地铁信号系统维护业务的现状和发展需求,提出通过对地铁信号系统的海量运行数据进行收集与整理,从而进行综合分析与预警的应用方案,其目的是提高维护工作质量,实现设备故...
[期刊论文] 作者：陈宁宁,徐杰,尹逊政,,
来源：铁路计算机应用 年份：2013
本文基于无线通信的列车控制系统（CBTC）集成测试要求,开发了室内欧标应答器子系统仿真测试软件平台.该平台接收计算机联锁设备的列车进路信息,根据列车位置信息与所在进路信息,......
[期刊论文] 作者：尹逊政，路勇，YINXun-zheng，LUYong,
来源：铁路计算机应用 年份：2006
...
[期刊论文] 作者：郜洪民,张楚潘,尹逊政,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2012
重点围绕城市轨道交通国产MTC-I型列车控制系统（CBTC）独立第三方安全评估与认证工作，阐述了信号安全攸关系统的技术标准规范体系、安全完整度等级、安全认证类型、风险评价原则......
[期刊论文] 作者：梁东升,郜洪民,尹逊政,
来源：现代城市轨道交通 年份：2013
讨论目前CBTC系统中不同等级后备模式的工作原理及存在的功能缺陷，提出了一种在现有系统上增加站台区域车-地双向无线通信覆盖以实现站区紧急停车防护和站台屏蔽门控制的技术...
[期刊论文] 作者：郜洪民,尹逊政,李博,
来源：中国铁道科学研究院通信信号研究所(通号所)建所60周年学术报告会 年份：2010
针对城际铁路、客运专线实现站台安全门车地联动控制的工程需要，基于2.4GHz扩频无线通信技术，移植具有实际应用经验、成熟可靠的铁路信号微机联锁系统的安全软、硬件平台，基......
[期刊论文] 作者：边伟众,郜洪民,尹逊政,,
来源：中国铁路 年份：2014
列车位置不确定性计算是实现移动闭塞系统列车安全防护功能的关键。介绍列车位置信息构成、初始化与更新、校准等列车位置管理的基本原理，对列车位置不确定性算法的计算原则及......
[期刊论文] 作者：郜洪民,段晨宁,尹逊政,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2011
重点围绕城市轨道交通基于通信的列车控制系统（CBTC）技术需求，详细描述了车载子系统核心安全部件一车载ATP列车自动防护单元关键功能（列车状态监督、列车速度曲线生成与监督、列......
[会议论文] 作者：尹逊政,郜洪民,贾学祥,
来源：中国铁道科学研究院通信信号研究所(通号所)建所60周年学术报告会 年份：2010
讨论了CBTC系统中后备模式的工作原理，提出了一种在现有系统上增加站区防护和屏蔽门控制的技术解决方案。系统在不改变原有的CBTC系统架构的基础上，叠加了覆盖站区区域无线......
[期刊论文] 作者：郜洪民，尹逊政，李博，GaoHongmin，YinXunzh,
来源：铁道通信信号 年份：2010
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[期刊论文] 作者：郜洪民,张楚潘,尹逊政,李振明,,
来源：铁道通信信号 年份：2008
针对城市轨道交通领域实现站台屏蔽门车-地联动控制的工程需要,采用2.4GHz扩频无线通信技术,移植具有实际应用经验、成熟可靠的铁路信号计算机联锁系统的安全软、硬件平台,基...
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