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[期刊论文] 作者：崔占生,,
来源：现代零部件 年份：2012
在汽车行业发展过程中，焊装车间的焊装线由于受到设计各车型专用夹具的限制，在保证生产节拍的同时实现多车型共线生产一直是一个难题。高速辊床系统在实现焊装线高节拍柔性化方......
[期刊论文] 作者：崔占生,,
来源：汽车工艺师 年份：2015
本文以测量技术为背景,引出目前汽车白车身常用的在线检测技术——检具,并通过检具的发展趋势、检具精度及某主机厂检具结构汇总及优点等方面详细介绍了汽车白车身用检具...
[期刊论文] 作者：杨旭乐,崔占生,,
来源：现代零部件 年份：2014
汽车门、盖类总成是车身的外表装配总成,装配后要求与周边零件保持均匀的间隙和良好的形状面差。钣金压合是白车身焊接过程中保证门、盖类总成内板和外板连接强度的同时,...
[期刊论文] 作者：杨旭乐,崔占生,,
来源：汽车与配件 年份：2014
随着人们对汽车需求量的日益增加,汽车企业迅猛增长,面对瞬息万变的市场,车企对产品的市场销量难以预测,因此汽车企业的生产能力能否弹性地适应市场波动进行快速调节显得至关...
[期刊论文] 作者：杨旭乐, 崔占生,,
来源：现代零部件 年份：2013
车身是汽车整车的重要总成,车身质量的好坏直接影响整车的使用寿命。凸焊技术作为汽车制造中四大焊接工艺,即点焊、凸焊、弧焊及螺柱焊中的一种,完成车身90%以上的装配工...
[期刊论文] 作者：杨旭乐,崔占生,
来源：汽车工艺与材料 年份：2015
车身开发中主要的工装支撑包括模具、夹具及检具,焊接总成GD&T文件是汽车白车身各级总成检具制作的主要依据,从焊接总成GD&T的基本概念及标注方式出发,介绍了其设计原理及设...
[期刊论文] 作者：杨旭乐,崔占生,刘键,,
来源：汽车工艺师 年份：2016
根据工艺设计,某车型汽车焊装地板总成的吊具必须兼容多款变型变动产品。结合该系列车型的结构,对比真空吸盘式吊具的特点,开发出一款全新的高柔性吊具。在汽车制造企业中,更...
[期刊论文] 作者：崔占生,杨旭乐,洪海玻,
来源：汽车与配件 年份：2015
本文针对一款量产在即的江淮某乘用车后悬架装配精度的问题,从后轮前束值、后悬安装点冲压件及总装打紧顺序等方面进行分析查找原因,制定了相应的解决方案,并设计了检测...
[期刊论文] 作者：崔占生,杨旭乐,王学敏,
来源：汽车工艺与材料 年份：2015
质量工具的运用需将理论与经验相结合,可应用于生产制造的各个环节。以质量工具运用总纲为依托,结合焊装生产实际要求,对五大核心质量工具即APQP、PPAP、MSA、SPC、FMEA在焊...
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