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[期刊论文] 作者：崔新壮,,
来源：中国公路学报 年份：2009
基于黄茂松提出的上海软粘土不排水累积变形模型和累积孔压模型,借助静态和动态有限差分法,对上海软粘土地基的累积沉降进行了计算分析。结果表明:累积沉降包含不排水累积变...
[期刊论文] 作者：崔新壮, 丁桦,,
来源：力学进展 年份：2004
锥头阻力在静力触探试验中扮演着十分重要的角色。从不同角度,对触探中锥头阻力的研究进行简要阐述,对承载力理论、空洞膨胀理论、应变路径法及运动点位错法等几种理论分析方...
[期刊论文] 作者：吕国仁,崔新壮,,
来源：岩土力学 年份：2008
旧路改建高速公路遇到的最主要的问题是地基的不均匀沉降。数值分析表明,对新的天然地基进行处理是解决这一问题的关键。强夯是加固地基的一种有效措施,为了对强夯工艺参数进...
[期刊论文] 作者：王爱营,崔新壮,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2010
强夯法是一种常见、有效的地基处理方法,其振动对邻近建筑物和人员的影响受到业内的日益关注。通过对威乳高速公路现场试验,用快速傅立叶变换对振动数据进行了频谱分析,发现...
[期刊论文] 作者：吕国仁,崔新壮,董琳琳,,
来源：地下空间与工程学报 年份：2008
处于城区高速公路的高大路堑边坡，需要解决边坡稳定与景观绿化两大问题，并应根据开挖情况进行动态设计。结合威乳高速公路疏港线的工程实践，介绍了高大路堑边坡的稳定性评价以及......
[期刊论文] 作者：崔新壮,张炯,黄丹,金青,侯飞,,
来源：中国公路学报 年份：2016
为了研究暴雨作用下透水路面的快速堵塞机理,研发了一种与电导率测试相结合的实时渗透性测试系统,基于该测试系统开展了一系列堵塞模拟试验;为了使饱水的透水混凝土试件内形...
[期刊论文] 作者：崔新壮, 金青, 朱维申, 姚占勇,,
来源：土木工程学报 年份：2007
近几年,圆形基坑出现在许多土木工程中,为求解圆形放坡基坑的临界深度,用塑性力学中的上限法对其稳定性进行分析。假设基坑的滑裂面为旋转对数螺旋面,根据库仑材料相关联流动...
[期刊论文] 作者：蒋奇,隋青美,张庆松,崔新壮,,
来源：岩土力学 年份：2006
针对隧道施工和运行长期监测的需要和当前的岩土监测所用电磁传感器的不足,基于分析了光纤布拉格光栅(FBG)传感监测原理和实现方法,在直径为22mm 的普通螺纹钢上设计和制作了...
[期刊论文] 作者：朱万生,崔新壮,车华桥,董琳琳,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2009
为了研究双侧加宽道路改建中路基差异固结沉降规律及由此引起的路基纵向开裂机理,运用Biot固结理论和离心加载法进行了数值模拟与分析。发现随着超静孔隙水压力的消散,新旧路...
[期刊论文] 作者：崔新壮,李卫民,段祝平,陈士海,
来源：爆炸与冲击 年份：2001
通过对一维应力波在Hopkinson压杆之间的试件内的衰减及折反射关系分析 ,导出了衰减率的表达式 ,然后对含损伤的岩石试件进行冲击实验 ,得到了衰减率与初始损伤的关系式 ,从...
[期刊论文] 作者：崔新壮,欧金秋,张娜,高智珺,隋伟,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2013
高透水性是透水性混凝土的重要特征,现有的透水性混凝土渗透系数测试装置存在试件侧壁渗漏问题,为此提出了一种试件侧面防水涂抹+柔性夹层+套筒刚性壁的防侧漏复合结构,提高...
[期刊论文] 作者：崔新壮,张娜,王聪,车华桥,周亚旭,,
来源：建筑材料学报 年份：2013
通过室内试验，研究了黄河三角洲含盐水泥土的劣化规律以及粉煤灰和矿渣微粉对其劣化的抑制效应，并利用X射线衍射（XRD）和扫描电镜（SEM）对劣化机理及外加剂的改性机理进行了分析．结果......
[期刊论文] 作者：崔新壮,王聪,周亚旭,张娜,高智珺,,
来源：山东大学学报(工学版) 年份：2012
透水性混凝土桩兼具散体桩和刚性桩的优点,特别适用于地基抗震。为研究其抗震机理,对地震过程中地基的加速度响应和超静孔隙水压力的长消规律等进行了数值模拟,并与碎石桩、...
[期刊论文] 作者：崔新壮,金青,董琳琳,车华桥,刘树堂,,
来源：高等建筑教育 年份：2009
毕业论文(设计)作为本科教学的最后一个环节,受社会环境和行业形势变化及政策变革影响很大。为了调查目前土木工程专业本科生毕业论文(设计)的现状,以山东大学2004级95名本科...
[期刊论文] 作者：崔新壮,龚晓南,李术才,汤潍泽,张炯,,
来源：中国公路学报 年份：2015
为了揭示盐水环境下水泥土桩的劣化效应及其对道路复合地基沉降的影响,通过室内模型试验研究了黄河三角洲盐水环境下水泥土的劣化效应,分析了水泥土劣化深度和未劣化部分抗压...
[期刊论文] 作者：万雨帆,姜开明,邹宗民,曹卫东,崔新壮,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
为提高沥青中面层的抗车辙能力,开展了SBS改性沥青混凝土AC-20中掺加抗车辙剂(PR)的复合改性研究。通过室内车辙试验、低温弯曲试验及冻融劈裂试验研究了3种掺量(分别占沥青...
[期刊论文] 作者：王忠啸, 崔新壮, 崔社强, 张磊, 车华桥, 苏俊伟,,
来源：山东大学学报(工学版) 年份：2004
为了揭示咸水区水泥土桩劣化及改性对道路复合地基的影响,通过室内试验分析黄河三角洲土水的理化性质,研究含盐水泥土的力学特性。基于莫尔-库伦本构模型和强度折减法,利用FL...
[期刊论文] 作者：金青, 王艺霖, 崔新壮, 王成军, 张珂, 刘正银,,
来源：岩土力学 年份：2004
风化料-废弃轮胎橡胶颗粒轻质土密度小、透水性强,可以有效减小结构变形。然而筋材在此类轻质土中的变形规律尚不清楚。为此,本文考虑了不同的橡胶颗粒含量(10%、15%和30%)和...
[期刊论文] 作者：张炯, 明瑞平, 代朝霞, 孟广庆, 崔新壮, 马国栋, 佘,
来源：混凝土 年份：2019
简要介绍了透水混凝土的应用背景,归纳分析了透水混凝土孔隙结构以及渗透能力研究国内外进展,总结了透水混凝土孔隙堵塞研究近年来的成果,提出透水混凝土路面渗透性能具体养...
[期刊论文] 作者：隋伟, 崔新壮, 高智珺, 郭洪, 刘航, 李长义, 冯洪波,
来源：公路 年份：2014
基于动力有限元法,利用ABQUS大型有限元软件,模拟公路隧道在地震过程中的动态响应过程,研究公路隧道衬砌结构的损伤规律。结果表明,隧道结构埋深越深,在地震作用下衬砌结构受...
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