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[学位论文] 作者：崔校玉,,
来源： 年份：2014
目前国内的电气化铁路主要采用直接供电方式和AT供电方式。AT供电方式的供电距离长,供电质量高,但其牵引变电所设施较多,土建工程较大,运行维护难度也较大；直接供电方式牵引网...
[期刊论文] 作者：崔校玉,
来源：铁道标准设计 年份：2005
客运专线接触网供电除在供电臂末端实现常规并联外,还在供电臂中间进行并联,直接供电方式设置并联点,通过网上开关实现上、下行接触网并联供电,AT供电方式在AT所设置并联开关...
[期刊论文] 作者：崔校玉,,
来源：电气化铁道 年份：2019
柔性电力电子技术快速发展,为实现功率可控、可转移提供技术方案。本文针对目前电气化铁路供电臂间功率不可融通、电分相供电孤岛、变电所功率不可控等问题,研究了柔性电力电...
[期刊论文] 作者：崔校玉,
来源：铁道标准设计 年份：2005
针对客运专线中牵引供电系统的实际情况,对视频通道结构和视频信息的差错控制两方面的通信技术进行详细的讨论.设计了应用最多的基于E1口通道的视频通信的方案,并解决了视频...
[期刊论文] 作者：崔校玉, 董志杰,,
来源：电气化铁道 年份：2019
通过分析目前国内外地面自动过分相的现状及存在问题,研究了列车辅助供电系统工作原理,分析了利用电力电子自动过分相装置时中间电压的波动情况,研究了电力电子开关自动过分...
[期刊论文] 作者：陈兴强, 崔校玉,,
来源：铁道标准设计 年份：2003
常规电气化铁道分区所设置断路器及保护装置,在接触网发生故障后,可以通过断路器跳闸,实现上、下行接触网的分开,隔离故障区段.结合秦沈客运专线的特点,提出柱上开关式分区所...
[期刊论文] 作者：姚晓云,崔校玉,,
来源：电气化铁道 年份：2011
结合南梁牵引变电所地理条件，通过对所内配电装置不同型式和布置方式的选择，经过技术、经济比较，选取了最优性价比的布置方案，尤其是110kV侧采用GIS特殊布置的方案，使得该所占地面......
[期刊论文] 作者：李文豪, 崔校玉, 陈维荣,
来源：铁道工程学报 年份：2009
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[期刊论文] 作者：李文豪,崔校玉,陈维荣,THOMAS Reichmann,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的:为研究弹性链型悬挂高速接触网参数对受电弓/接触网系统动态性能的影响,采用三维接触网模型和质量-阻尼-刚度受电弓模型,对时速350 km弹性链型悬挂高速接触网/受电...
[期刊论文] 作者：李文豪,崔校玉,陈维荣,林德福,
来源：铁道工程学报 年份：2009
研究目的：石太客运专线建设中，10kV电力贯通线大部分采用高压单芯电缆。考虑到电气化铁路沿线不同电气回路的影响，对单相回路、三相回路的电缆金属护套感应电压进行研究，并根据GB......
[期刊论文] 作者：陈学光,陈维荣,崔校玉,杨卿,黄慧汇,
来源：铁道学报 年份：2001
随着铁路现代化的发展及铁路变（配）电所综合自动化系统和无人值班的逐步实现，远程视频监控系统日益得到重视和应用。本文针对铁路变电所的特点，论述了远程视频监控系统应具有的功......
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