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[学位论文] 作者：崔维秀,,
来源： 年份：2007
随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高，旅客对于乘坐车辆舒适度和速度的要求也越来越高，具体到铁路客运专线而言，对路基变形的要求也越来越严格。武广(武汉—广州)客运专......
[期刊论文] 作者：崔维秀,薛元,谯春丽,,
来源：高速铁路技术 年份：2013
在建铁路昆明枢纽K37段基底为泥炭质土，采用多向搅拌水泥砂浆桩加固，效果良好；K32段基底为泥炭土，采用多向搅拌水泥砂浆桩试桩不成桩，变更为CFG桩。文中对该案例进行研究分析认为，......
[期刊论文] 作者：薛元,崔维秀,封志军,陈建武,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的:滇池地区软土发育范围广、深度大、成分复杂,尤其淤泥质土和泥炭质土含水量高、孔隙比大、腐殖质含量高,成为地基处理的控制性因素。近年来环滇池区域修建了大量的...
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