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[期刊论文] 作者:崔耀璞, 来源:中华建设 年份:2020
通过张扁高速公路张掖枢纽的设计实例,详细介绍了平原区枢纽互通式立体交叉方案比选的内容和方法,为十字交叉枢纽互通式立体交叉的选型和优化提供了思路。...
[学位论文] 作者:崔耀璞, 来源:西南交通大学 年份:2014
高速铁路路基设计需对路堤稳定和沉降进行严格控制,同时对运营高铁路基工后沉降过大的路堤段进行地基补强加固以控制沉降进一步发展亦十分必要。开展基于高速铁路路堤稳定及...
[期刊论文] 作者:宋鑫,罗强,熊勇,崔耀璞,, 来源:铁道建筑 年份:2015
为研究路堤下地基沉降影响因素的显著性,采用等水平正交表进行正交试验设计,建立了地基沉降理想弹塑性有限元分析模型,通过计算路堤填土重力作用下的地基沉降及塑性变形,分析...
[期刊论文] 作者:崔耀璞,罗强,张良,蒋良潍,李铁,, 来源:武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份:2014
针对边坡和地基2种路堤稳定主控条件,建立了路堤边坡和路堤地基稳定分析模型,采用正交设计方法研究了对应计算模型的各影响因素主次顺序,讨论了均质边坡条件下影响路堤边坡稳...
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