搜索筛选:
搜索耗时0.0987秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 32 篇相符的论文内容
发布年度:
[会议论文] 作者：崔荣洪,
来源：中国航空学会2006年航空装备保障技术专题研讨会 年份：2006
本文采用装备群模型,对战时四站装备战场损毁的预测方法进行了研究,并建立了常规威胁情况下,战时四站装备战场损毁预测的数学模型....
[会议论文] 作者：崔荣洪,周向东,
来源：中国航空学会2006年航空装备保障技术专题研讨会 年份：2006
本文根据模糊综合评判法原理,在系统考虑影响航空装备保障能力的各项因素的基础上,建立了评估的数学模型,得出了其综合评价结果,为科学合理进行航空装备保障能力评估提供了一...
[期刊论文] 作者：崔荣洪, 何宇廷,,
来源：飞机设计 年份：2007
在系统分析军用飞机设计方案易损性评估特点的基础上,给出了适用的易损性评估方法——加权综合评价指数法,以及评估准则和加权权重系数的确定方法。最后,给出了应用的实例。...
[期刊论文] 作者：何宇廷, 张腾, 崔荣洪,,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2019
与民用飞机相比,军用飞机的维修与保障始终是以恢复、保持和提高作战效能为根本目的,并在此基础上寻求最佳的经济性。从作战效能的定义出发,建立了作战效能的广义模型;而后,...
[期刊论文] 作者：高潮,何宇廷,崔荣洪,伍黎明,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2015
材料的断裂韧性对于损伤容限设计和评估技术非常重要,但采用传统的试验方法获得过渡状态下材料的断裂韧性需要大量的时间和费用.针对这些不足,提出了一种过渡状态下材料断裂...
[期刊论文] 作者：侯波,何宇廷,崔荣洪,丁华,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2013
针对飞机金属结构在服役过程中的裂纹扩展实时监测需求,提出一种现代表面技术与电位法原理相结合的疲劳裂纹监测研究方案.在结构易出现裂纹的热点部位制备了一种具有绝缘隔离...
[期刊论文] 作者：何宇廷,杜旭,张腾,崔荣洪,,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2017
飞机的寿命主要是由飞机结构寿命确定的,飞机结构耐久性/安全寿命是飞机安全服役的基础条件。在深入分析设计/制造、服役/使用中各关键因素对结构寿命影响机理的基础上,重点...
[期刊论文] 作者：何宇廷,高潮,张腾,崔荣洪,伍黎明,,
来源：空军工程大学学报(自然科学版) 年份：2014
针对老龄飞机疲劳（耐久性）延寿试验中存在的问题，提出了一种老龄飞机疲劳（耐久性）延寿试验周期的确定方法。在3种不同情况下对延寿试验机疲劳（耐久性）试验载荷谱的选取进行了分析；根......
[期刊论文] 作者：刘仁宇, 何宇廷, 崔荣洪, 舒文军,,
来源：航空精密制造技术 年份：2004
对某型飞机连接件疲劳试验厚板试件进行受载分析并对典型的脱落螺栓头失效件进行了金相分析,通过试验提出提供更大刚度支持,设计了专门复合夹具,解决了失效问题。研究结果为...
[期刊论文] 作者：侯波,崔荣洪,何宇廷,高潮,张腾,,
来源：机械工程学报 年份：2015
飞机金属部件在服役过程中的疲劳损伤严重威胁飞行安全。针对飞机金属结构疲劳裂纹实时监测需求,提出一种与结构基体一体化集成的同心环状薄膜传感器阵列及其裂纹监测方案。...
[期刊论文] 作者：侯波,何宇廷,崔荣洪,张腾,高潮,,
来源：航空学报 年份：2014
针对飞机金属结构在服役过程中的裂纹实时监测需求,提出一种Ti/TiN导电薄膜与电位监测原理相结合的结构裂纹监测研究方案。首先,通过真空离子镀膜技术在结构易于出现裂纹的部...
[期刊论文] 作者：刘凯, 崔荣洪, 侯波, 何宇廷, 牛欢,,
来源：材料工程 年份：2019
为利用PVD(physical vapor deposition)薄膜传感器对金属结构裂纹的检测能力进行定量化表征,首先采用正交实验优化后适用于LY12-CZ铝合金的工艺参数,在3组中心孔板实验件上分...
[期刊论文] 作者：刘凯, 崔荣洪, 侯波, 何宇廷, 张天宇,,
来源：西安交通大学学报 年份：2018
以基于离子镀膜技术制备的物理气相沉积(PVD)薄膜传感器和3种成熟度较高的结构强化技术为研究对象,在孔挤压强化、喷丸强化和激光冲击强化试验件上制备了PVD薄膜传感器。首先...
[期刊论文] 作者：邓乐乐, 侯波, 何宇廷, 崔荣洪, 张腾,,
来源：功能材料 年份：2015
采用脉冲偏压电弧离子镀技术在不同工艺参数(弧电流、基体负偏压)水平下制备了一系列铜薄膜。利用金相显微镜、腐蚀失重试验和双向弯曲试验分别研究了弧电流和基体负偏压对铜...
[期刊论文] 作者：崔荣洪,何宇廷,张善智,李鸿鹏,,
来源：无损检测 年份：2007
鉴于常规裂纹检测技术的不足,提出应用电位法对结构疲劳裂纹进行监测的方法。介绍了电位法检测裂纹的基本原理,通过基于铝箔纸的模拟试验研究,对应用电位法监测结构疲劳裂纹...
[期刊论文] 作者：舒文军,何宇廷,崔荣洪,杜金强,,
来源：航空精密制造技术 年份：2009
飞机的安全性不等同于飞机的可靠性,除与可靠性相关外,它还与安全监控系统、事故反应时间等相关。在分析飞机安全性与可靠性关系的基础上,从条件概率的角度,建立了一种新的飞...
[会议论文] 作者：何宇廷,杜旭,张腾,崔荣洪,张天宇,
来源：第十九届全国疲劳与断裂学术会议 年份：2018
飞机结构寿命是关系飞机安全服役的基础，是飞机寿命确定的主要依据，是飞机适航要求的基本内容之一。飞机结构服役/使用寿命控制是在确保安全服役/使用下通过有效的寿命跟踪(监控)、主动的服役/使用计划调整、合理的定寿/延寿等措施，对飞机结构服役/使用寿命主动调......
[期刊论文] 作者：谭翔飞,何宇廷,侯波,崔荣洪,冯宇,,
来源：北京航空航天大学学报 年份：2017
铜薄膜传感器在飞机金属结构损伤监测过程中,将长期面临大气腐蚀环境的影响。针对此背景,研究了铜薄膜传感器在腐蚀环境下的耐蚀性能,及腐蚀后的疲劳裂纹监测性能。首先,采用...
[期刊论文] 作者：崔荣洪, 刘凯, 侯波, 谭翔飞, 何宇廷,,
来源：航空学报 年份：2018
现有裂纹监测技术多存在耐久性差、虚警率高的问题。以物理气相沉积(PVD)薄膜传感器为研究对象,提出了提高其耐久性的方案,并检验了其在耦合服役环境下的监测性能。首先,选定...
[期刊论文] 作者：宋雨键,崔荣洪,张腾,樊祥洪,张胜,
来源：机械工程材料 年份：2020
采用根据国内某型飞机飞行特性编制的随机载荷谱,对B95和7B04硬质铝合金进行疲劳试验,获得疲劳裂纹扩展数据和疲劳总寿命,确定裂纹形成寿命,对2种铝合金的疲劳寿命、分散性系...
相关搜索：
