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[学位论文] 作者:崔进举,,
来源: 年份:2014
随着计算机技术和人工智能技术的不断发展,计算机辅助船舶设计在船舶设计中起到了越来越重要的作用,计算机辅助船舶设计可以大大地提高船舶设计效率,缩短设计周期,并且能够保证设......
[期刊论文] 作者:崔进举, 王德禹,,
来源:科技通报 年份:2013
Tribon作为造船界的专业设计软件,应用非常广泛,本文将结合KBE的相关理念对其进行深入探讨。利用Tribon的二次开发平台Vitessse,对局部构件,如人孔、减轻孔和通焊孔等的设计...
[期刊论文] 作者:史琪琪, 马宁, 崔进举,
来源:中国标准化 年份:2022
船舶数字化设计是船舶传统设计模式转型升级的必然趋势,也是数字化造船的重要组成部分。本文通过分析我国船舶数字化设计技术发展现状,明确自主可控技术的发展重点;进而梳理我国船舶数字化设计领域标准化工作进程,总结重点技术标准研制与标准化工作未来重点,为今后逐......
[期刊论文] 作者:崔进举,王德禹,史琪琪,
来源:中国海洋工程:英文版 年份:2015
知识库的工程(KBE ) 被介绍进轮船在这份报纸的结构的设计。从 KBE 的实现,两个规则设计方法(RDM ) 和插值设计方法(IDM ) 的设计解决方案被产生。相应有限元素(FE ) 模型被产...
Structural Topology Design of Container Ship Based on Knowledge-Based Engineering and Level Set Meth
[期刊论文] 作者:崔进举,王德禹,史琪琪,
来源:黑龙江科技学院学报 年份:2015
为探究吕家坨井田地质构造格局,根据钻孔勘探资料,采用分形理论和趋势面分析方法,研究了井田7...
[期刊论文] 作者:崔进举, 王德禹, 夏利娟, 马冲,,
来源:上海交通大学学报 年份:2012
基于Visual Basic和Access的系统框架,运用知识工程的基本原理,实现了集装箱船舯剖面的结构设计、优化及三维建模.设计中新船的布置通过对母型船布置形式的拓扑调整获得.在2...
[期刊论文] 作者:史琪琪,柏木正,杨建民,崔进举,
来源:船舶力学 年份:2012
在解决三维相邻多浮体的水动力问题时,正确处理各浮体之间的相互作用是分析计算的关键所在。文章分别运用高阶边界元法和波浪交互理论对一个由箱型浮体组成的三维多浮体问题...
[期刊论文] 作者:史琪琪,柏木正,杨建民,崔进举,
来源:科技通报 年份:2012
波浪交互理论是解决三维多浮体水动力问题的一种有效方法,该方法能正确处理相邻浮体造成的波浪干涉效应,尤其适用于浮体数目较多的场合。文中运用波浪交互理论,对不同间距下...
[期刊论文] 作者:曹荣,崔进举,何丽丝,王德禹,
来源:实验室研究与探索 年份:2021
针对船体母型船模型由原先的线框模型转化为CATIA全参数化模型的相关问题,以SPD设计软件输出线框模型数据为基础,运用CATIA CAA二次开发技术手段,对转化生成全参数化模型方法...
[期刊论文] 作者:田榴敏, 张世超, 王德禹, 崔进举,,
来源:造船技术 年份:2019
分析鹰图船舶设计软件Smart3D(简称S3D)客户化开发的技术手段,结合邮船目标3D生产设计系统功能模块测试分析结果,采用Microsoft.NET框架并参考经典的三层架构模型,提出基于.N...
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