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[期刊论文] 作者：左文安,,
来源：中国海洋平台 年份：2018
利用大型有限元软件AN SYS对齿条板的温度场和应力-应变场进行分析,研究在空气冷却过程 中的温度和应力分布、时间历程及收缩变形与完工公差的比较.建立可行的齿条板冷却过程...
[学位论文] 作者：左文安,,
来源：武汉理工大学 年份：2006
钢管混凝土拱桥具有较强的跨越能力和便于施工的优点，使得钢管混凝土拱桥日益向大跨度方向迈进。随着跨度的增大，许多问题随之而来，其中安全性问题尤为突出。工程结构在复杂的服......
[期刊论文] 作者：左文安,,
来源：船舶工程 年份：2015
本文以超深水钻井船为例,通过建立有限元湿表面模型和质量模型,利用ABS船级社DLA的设计思想,用三维流体动力计算程序进行了波浪随机载荷的长期预报,并在此基础上导出设计波参...
[期刊论文] 作者：左文安,,
来源：船舶 年份：2020
随着支线型集装箱船竞争越来越激烈,船东对装载指标要求越来越高。在不改变原船主尺度、总布置和结构设计等的情况下,进一步挖掘装载潜能将面临极大的挑战。文章提出采用双载...
[期刊论文] 作者：左文安,田明琦,
来源：船舶 年份：2017
由于半潜船在主甲板完全没入水面后，船体水线面面积急剧减小，导致GM值较小，而倾斜试验读数误差会影响到空船重心高度，从而影响最终配载的GM值。文章以50000t半潜船为例，根据船舶静......
[期刊论文] 作者：张延辉, 左文安, 田明琦,,
来源：船海工程 年份：2018
针对500 00 t半潜船下潜过程中主甲板刚浸没时,水线面面积突然减小,导致横向初稳性高GM值较小,甚至可能出现负值的问题,结合下潜过程中的压载水的实际配载情况及线型,对下潜...
[期刊论文] 作者：左文安,田明琦,张延辉,
来源：船海工程 年份：2017
针对11700t多用途单舱大开口重吊船存在的货舱开口大,横舱壁少,船舶自身的压载水调节无法满足最大联吊时规范稳性衡准要求等问题。采用NAPA软件对破舱稳性、港口吊装稳性及吊...
[期刊论文] 作者：左文安, 刘永胜, 周炳焕, 黄守成,,
来源：船舶工程 年份：2004
海洋平台结构长期服役在恶劣的海洋环境中,并受到各种载荷的交互作用,如风载荷、波浪载荷、海流等,结构本身还要遭受环境腐蚀、海洋生物附着、海底冲刷等影响。通过对导管架...
[期刊论文] 作者：左文安,刘永胜,周炳焕,黄守成,,
来源：船舶工程 年份：2013
打桩前必须对打桩过程进行计算分析,以确保安全。以6m开口钢管桩为研究对象,用GRLWEAP软件对打桩的动力学过程进行了分析。采用波动方程法模拟打桩过程中承载力、贯入度、拉...
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