搜索筛选:
搜索耗时0.1070秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 9 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：左杰俊,,
来源：中国民用航空飞行学院 年份：2019
飞机尾流是前后飞机之间保持安全间隔的起因。安全的尾流间隔在保证航班安全运行方面贡献巨大,但同时也在一定程度上限制了容量的提高。针对该问题,本文对飞机尾流的分类、形...
[期刊论文] 作者：左杰俊,王强,钟琦,刘懿,
来源：计算机仿真 年份：2022
针对枢纽机场航班延误和放行正常率低的现象,对离场航班进行合理的调度,将航班延误降到最低,提高放行正常率.作者从机场运行角度出发,考虑了机场实际放行能力、航班调度难度和管制间隔、跑道容量等因素,建立了离场航班优化调度模型,引入遗传算法对该模型进行求......
[期刊论文] 作者：梁海军,邓文祥,梁延安,左杰俊,
来源：兵器装备工程学报 年份：2018
航空器尾流间隔对飞行安全与空中交通运行效率有着重要影响;对现有航空器尾流间隔动态缩减技术中的尾流生成原理、消散机理、尾流间隔动态缩减应用系统进行了归纳总结;展望了...
[会议论文] 作者：潘卫军, 周子丰, 左杰俊, 左青海,,
来源： 年份：2004
在机场实际运行过程中,航空器在机场场面滑行的过程中存在不可忽视的时间和燃油消耗,据统计,窄体机地面滑行3分钟的油耗相当于空中飞行1分钟所耗航油量[1]。而实际滑行的油耗...
[会议论文] 作者：周子丰,潘卫军,左杰俊,左青海,
来源：2017年世界交通运输大会 年份：2017
在机场实际运行过程中，航空器在机场场面滑行的过程中存在不可忽视的时间和燃油消耗，据统计，窄体机地面滑行3分钟的油耗相当于空中飞行1分钟所耗航油量[1]。而实际滑行的油耗甚至会更多，尤其是在多跑道，以及流量较大等地面潜在冲突较多的机场条件下。据相关工作人员......
[期刊论文] 作者：李静娴,左杰俊,肖奇,郑思睿,钟琦,
来源：长沙航空职业技术学院学报 年份：2020
航空运输业务量预测对于民航业的健康发展至关重要,运输业务量预测数据是主管部门规划建设和制定发展战略的重要依据。鉴于此,文章分析了航空运输业务量的影响因素,并对主流...
[期刊论文] 作者：左杰俊,钟琦,王强,潘卫军,李静娴,
来源：中国科技信息 年份：2020
航班优化时刻问题属于NP难题,航空运输量的快速增长造成枢纽机场延误愈发严重,给流量管理增加了难度,也造成了极大的经济损失。为解决这一难题文章从流量管理者角度出发,并考...
[期刊论文] 作者：王强,左杰俊,钟琦,梁延安,陈志伟,
来源：航空计算技术 年份：2020
近年来我国中小机场迎来了良好的发展机遇,航班量保持快速增长,对机场的保障能力也有了更高的要求。机场容量与实际航班流的匹配度,是机场利用率、运行效率和安全保障能力的...
[期刊论文] 作者：潘卫军, 左杰俊, 梁延安, 邓文祥, 梁海军,,
来源：兵器装备工程学报 年份：2019
综合考虑飞机自身稳定性和操纵特性以及飞行员反应时间,提出了飞机遭遇尾流动态响应模型。研究了飞机遭遇尾流后的诱导速度场和诱导滚转力矩系数,通过试验模拟了遭遇尾流对飞...
相关搜索：
