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[会议论文] 作者：巨荣博,
来源：第十届结构动力学学术交流会 年份：1997
介绍摆振试验机身模拟器的设计思想，先建立了飞机机体运动方程及机身模拟器运动方程，再用动力学等效原理推导出了机身模拟器的物理参数，为设计机身模拟器奠定了理论基础。文后在......
[期刊论文] 作者：姚念奎,巨荣博,陈跃良,,
来源：飞机设计 年份：2004
为了满足各自不同的漂浮性、地面操作和起降需求,对苏-27系列飞机前起落架进行了适应性更改设计。本文从摆振稳定性的角度,研究了各改型飞机的前起落架差异特征,并利用工程算...
[期刊论文] 作者：陈熠, 崔荣耀, 巨荣博, 豆清波,,
来源：西北工业大学学报 年份：2018
以某型客机为对象,研究了飞机滑跑时前起落架的摆振稳定性问题。首先建立了考虑机体动力特性的起落架摆振动力学方程组,之后将某型客机参数带入方程组求解得到了该型机前起落...
[期刊论文] 作者：高猛,徐宇珩,巨荣博,郭伟国,杜鹏,
来源：仪器仪表学报 年份：2021
为了对三轴力传感器灵敏度系数进行冲击校准,提出一种斜端面Hopkinson杆实现可计量的三轴冲击力脉冲方法.通过数值计算,分析斜面角度θ对Z-轴计量误差的影响.利用直端面Hopkinson杆对B25B型三轴力传感器Z-轴单轴校准,分析两种构型子弹冲击下传感器的频率特性,建......
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