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[期刊论文] 作者:白峰,巴玉龙,, 来源:民用飞机设计与研究 年份:2015
在飞机设计阶段,获得准确的气动特性数据对设计者是十分重要的,采用缩比模型的风洞试验是主要途径之一。但是风洞条件限制了试验的Re数,从而影响了对跨音速巡航阻力的评估,因...
[期刊论文] 作者:巴玉龙,白峰,, 来源:民用飞机设计与研究 年份:2016
为了合理选择模型支撑形式,在高速风洞进行了直支杆与Z-支杆两种支撑形式的支架干扰研究试验。结果发现,支架对模型带来不可忽略的干扰量,两种支撑形式对升力、阻力与力矩的...
[期刊论文] 作者:巴玉龙,张召明,, 来源:南京航空航天大学学报 年份:2017
针对民用飞机增升装置对机翼气动力特性的影响,在南京航空航天大学NH-2低速风洞开展了某型号客机等弦长后掠半模(Swept constant chord half-model,SCCH)增升装置测力风洞试验...
[期刊论文] 作者:巴玉龙,郭传亮,, 来源:复旦学报(自然科学版) 年份:2017
针对民用飞机增升装置对机翼气动力特性的影响,在南京航空航天大学的NH-2低速风洞开展了某型号客机等弦长后掠半模增升装置测力风洞试验研究.试验来流马赫数为0.2,基于机翼气...
[期刊论文] 作者:冯立好,王晋军,巴玉龙,, 来源:实验流体力学 年份:2012
通过风洞测力实验,研究了不同操纵面作动对某无尾布局无人机纵向气动特性的影响。实验结果表明:升降副翼以及襟副翼正向偏转都会使全机升力系数、阻力系数以及低头力矩增加。...
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