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[期刊论文] 作者：常小马,高平,,
来源：山西交通科技 年份：2006
钻孔灌注桩是公路桥梁常用的基础形式之一，但该基础施工中的一些技术缺陷一直未得到很好解决。针对国内公路桥梁钻孔灌注桩中因采用泥浆护壁的无套管桩而由沉碴、孔壁泥层过厚......
[期刊论文] 作者：常小马,李建臣,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2007
文章利用正交试验方法,研究分析水胶比、粉煤灰掺量、砂率等因素对高性能混凝土温缩稀疏的影响和显著性,为进行高性能混凝土的温度应力计算提供重要的参考依据。结果表明,在...
[期刊论文] 作者：常小马,田见效,邵丽霞,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2005
为了研究多碎石沥青混合料的路用性能,采用不同矿料组配条件下的沥青混合料类型,进行低温抗裂性、高温稳定性、路面渗水和路面抗滑性等项路用性能指标试验.结果表明,不同矿料...
[期刊论文] 作者：常小马,李建臣,邢小宁,,
来源：公路交通技术 年份：2006
水稳碎石作为高等级公路半刚性基层结构,其强度形成需要足够的时间,但是路面基层修建或修补时,有时为了加快施工进度并尽快开放交通,必须使基层的强度在短期内达到要求。本研...
[期刊论文] 作者：田见效,李万军,常小马,张永青,
来源：东北公路 年份：2003
矿粉是沥青混凝土结构中非常重要的组成部分，以往矿粉只能采用石灰岩或白云岩磨制成，通过室内实验，研究分析了水泥替代石灰岩矿粉后对沥青及沥青混凝土性能的影响，得出在沥青混凝......
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